
IMPRESSIONE DI NAVIGAZIONEtratta dalle migliaia di prove di barche effettuate da Nautica in quasi 50 anni di attività
Si ricorda che il modello oggetto di questa prova potrebbe essere fuori produzione
mentre il prezzo, se presente, si riferisce al momento della pubblicazione dell'articolo sulla
rivista
Per eventuali informazioni aggiornate sul modello in prova nonché su tutti gli
altri modelli prodotti dal medesimo cantiere vi rimandiamo al nostro
ANNUARIO DELLA NAUTICA
Consultare anche i nostri archivi di
BARCHE USATE
BARCHE IN VENDITA
FILMATI DI BARCHE
Testo e foto di Corradino Corbò
Pubblicato su Nautica 560 di dicembre 2008
|
|

AQUAMARINE 800
Un gozzo planante di ottima fattura, facile da pilotare e sicuro anche in condizioni di mare difficili.
Nata nel 1998, con lo scopo di produrre per la cantieristica e la
componentistica navale, la siciliana Aquamarine dispone oggi di
un'interessante gamma di gozzi plananti che, sotto il suo stesso
marchio, si colloca autorevolmente in un settore del mercato
tradizionalmente occupato dalle aziende campane. Tutto avviene dunque
al suo interno: dallo sviluppo del concept al disegno, dalla
costruzione degli stampi alla produzione "in serie". Quest'ultima
prevede una rigorosa organizzazione del lavoro basata sulle specifiche
competenze nei vari settori, al fine di ottenere e garantire un
costante controllo di qualità.
Eccoci, dunque, di fronte a un
nuovo prodotto finale: è l'Aquamarine 800, un gozzo planante
dall'inequivocabile impronta stilistica sorrentina, caratterizzato
tuttavia da qualche sapiente tocco di originalità. Per quanto
ci si sforzi di trovare un collegamento diretto con il mondo della
pesca professionale, magari per sottolinearne le caratteristiche
ognitempo, lo scafo si presenta sotto un'elegante veste decisamente
diportistica. Dunque, bene ha fatto l'armatore dell'unità di
questa prova - un appassionato di traina - a chiedere la sostituzione
dei filarotti di teak, di serie, con l'applicazione del non meno
pregiato (quanto a prezzo) ma assai più maltrattabile
Flexiteek, disponibile come optional. Tanto più che l'effetto,
sul piano puramente estetico, è sostanzialmente identico. Gli
interni sono indubbiamente raffinati, accoglienti e ben organizzati,
tanto da poter essere considerati ideali per una coppia che voglia
godersi una crociera di un certo impegno, senza tuttavia dover
rinunciare alla possibilità di ospitare un paio di amici
trasformando la bella dinette in una comoda cuccetta doppia.
Molto buono il comportamento in navigazione: mai troppo rigido sull'onda o
in accostata, nonostante le ampie superfici poppiere "aperte",
necessarie al fine elevare la portanza della carena e quindi a
favorire la planata, che risulta rapida, completa, stabile.
SCHEDA TECNICA
Progettista: Ghibli Design / Studio Tecnico Cantiere
Costruttore: Aquamarine; via Marina 20; 98163 Mezzacampa Spartà (ME); tel. 090 846848; fax 090 846848; sito web www.aquamarineweb.it; e-mail info@aquamarineweb.it
Categoria di progettazione CE: B
Lunghezza f.t.: m 8,90
Lunghezza scafo: m 8,00
Larghezza massima: m 3,00
Immersione alle eliche: m 0,50
Dislocamento a vuoto: kg 3.800; a pieno carico: kg 5.000
Portata omologata: 8 persone
Totale posti letto: 2+2
Motorizzazione: 2x180 HP Yanmar Turbodiesel 4BY180
Potenza complessiva installata: 360 HP
Peso motori senza invertitori: kg 250x2
Rapporto dislocamento a vuoto dell'imbarcazione/potenza motori installati: kg /HP 10,55
Tipo di trasmissione: V-Drive
Velocità massima dichiarata: nodi 30
Velocità di crociera: nodi 24
Consumo dichiarato a velocità di crociera: litri/ora 43
Autonomia dichiarata a velocità di crociera: miglia 251
Capacità serbatoio carburante: litri 450
Capacità serbatoio acqua: litri 200
Trasportabilità su strada: con camion
Prezzo con dotazioni standard e motorizzazione della prova: Euro 120.000 + IVA, franco cantiere.
LE IMPRESSIONI
CONDIZIONI DELLA PROVA
Carico liquido: 3/4
Persone: 5
Vento: forza 4
Mare: 2.
PRESTAZIONI RILEVATE
Velocità di crociera: 24 nodi
Velocità massima: 28 nodi.
VALUTAZIONI COMFORT E FUNZIONALITÀ
Coperta: ottima, con passavanti ben dimensionati e protetti, area di manovra pulita e razionale, tetto-tuga elegante e perfettamente praticabile, utile divanetto fronte-marcia ricavato nella stampata
Pozzetto: semplice, efficace, con comodi stipi per le cime
Interni: accoglienti, eleganti, luminosi e ben aerati
Comfort passeggeri: elevato
Zona cucina: vano ricavato in quadrato, con fornello a due fuochi, lavello, frigo e cassettiera
Servizi: locale toilette elegante, dotato di comodi armadietti
Accessibilità e funzionalità vano motori: molto buone, attraverso il portellone centrale del pozzetto
Quadro e impiantistica elettrica: ottimi.
|