IMPRESSIONE DI NAVIGAZIONE

Articolo estratto dall'archivio di migliaia di prove di barche effettuate da Nautica in quasi 50 anni di attività

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Testo e foto di Antonio Bignami

Pubblicato su Nautica 533 di settembre 2006

BLU MARTIN SUN TOP 1390

Il Sea Top 1390 è un elegante fast per il diporto sportivo, dotato di molte soluzioni e tecnologie di ultimissima generazione, che per il suo livello di abitabilità e comfort risulta adatto al diporto a 360°, risultando un mezzo polivalente e in grado di soddisfare varie esigenze.

Le sistemazioni esterne, ad esempio, sono il frutto di un attento studio progettuale: il camminamento del pozzetto sfila comodamente e con eleganza a lato dell'ampio prendisole e della dinette, vera e propria zona living nella quale rilassarsi e conversare. Sul lato di dritta, invece, troviamo un comodo mobile multifunzione per veloci snack o per un aperitivo prima di pranzo. Nel pozzetto è notevole la soluzione del garage poppiero, posizionato sotto al prendisole, a sollevamento elettroidraulico, mentre per il quadrato segnaliamo l'adozione di un tettuccio scorrevole inserito nell'hard top, una sorta di finestra dall'alto che permette di godersi la navigazione come se si fosse a bordo di un vero e proprio open. La piattaforma poppiera è particolarmente ampia e comoda, accessibile dal pozzetto con un dislivello minimo e con una sofisticata pontatura in teak che si raccorda a quella del pozzetto. La prua propone un grande prendisole con cuscineria in tinta, una zona prodiera con comodi spazi di disimpegno e un pulpito dalle dimensioni importanti. Anche internamente il Sea Top 1390 propone comfort ed eleganza, con una particolare attenzione alla privacy: sei posti letto in tre cabine separate, quelle ospiti con letti affiancati, sono già un aspetto notevole in fatto di abitabilità. Inoltre, la cabina ospiti di sinistra è facilmente trasformabile in cabina matrimoniale con il semplice spostamento di una sezione centrale, inglobata nella testata dei due letti. Un'altra soluzione particolarmente indovinata è stata quella di posizionare il blocco cucina a dritta e la dinette, che è trasformabile, a sinistra, leggermente avanzata verso prua: questa soluzione impreziosisce la vista d'insieme, razionalizzandola, e fa guadagnare molto spazio. La prova di navigazione non ha tradito le aspettative: se si desidera un fast che sia veloce e manovriero pur mantenendo intatte le caratteristiche di sicurezza e di assetto, allora il Sea Top 1390 è la soluzione. Evidentemente si è lavorato molto sull'insieme carena, propulsioni e trasmissioni, il che si traduce in una timoneria (idraulica) che risponde anche troppo velocemente alle sollecitazione del pilota, mantenendo sempre una stabilità e un rientro in assetto ottimali.

SCHEDA TECNICA

I consumi indicati nel grafico sono stati ricavati dalle curve di consumo del motore fornite dal costruttore, ma il consumo reale in mare potrà discostarsi dai dati pubblicati in funzione del carico imbarcato e della sua posizione, delle condizioni di uso dell'unità, della messa a punto e dello stato dei motori stessi, oltre che dalle caratteristiche delle eliche utilizzate.

CARATTERISTICHE COSTRUTTIVE

INTERNI

ACCESSORI

LE IMPRESSIONI

PRESTAZIONI RILEVATE (con GPS di bordo Interphase mod. Charter Master 11CYS, pieno d'acqua, 200 litri circa di carburante, carena pulita e 2 passeggeri a bordo)
Tempo di planata da fermo: 6 secondi
Regime e velocità minimi di planata: 2.000 giri/min, 12,3 nodi
Velocità massima: 36,5 nodi.

VALUTAZIONE PRESTAZIONI

VALUTAZIONI COMFORT E FUNZIONALITÀ