Superyacht.eu Nautica Digitale
Share this page
Tell a friend


IMPRESSIONE DI NAVIGAZIONE

Articolo estratto dall'archivio di migliaia di prove di barche effettuate da Nautica in quasi 50 anni di attività

Prove di navigazione

Si ricorda che il modello oggetto di questa prova potrebbe essere fuori produzione mentre il prezzo, se presente, si riferisce al momento della pubblicazione dell'articolo sulla rivista

Per eventuali informazioni aggiornate sul modello in prova nonché su tutti gli altri modelli prodotti dal medesimo cantiere vi rimandiamo al nostro
ANNUARIO
DELLA NAUTICA

Testo e foto di Antonio Bignami


FERRETTI 53

Ferretti 53

L'ultimo nato in casa Ferretti, il 53', è ancora una volta frutto della collaudatissima collaborazione tra la divisione Engineering del cantiere forlivese e lo studio Zuccon International Project. Si tratta di un equilibratissimo mix tra quelle che sono le caratteristiche più significative che caratterizzano i grandi motoryacht della gamma Ferretti (linee morbide e arrotondate che esaltano il design dei modelli, l'estrema attenzione per la qualità delle finiture e l'atmosfera elegante e confortevole a bordo) e lo spiccato contenuto innovativo che si manifesta attraverso le notevoli prestazioni nautiche e la grande vivibilità degli spazi, sia interni che esterni.

Parliamo di una carena a V profondo, studiata a lungo dalla Ferretti Engineering, che permette di minimizzare la differenza tra velocità di crociera e velocità massima; e si tratta di un notevole incremento prestazionale a livello di velocità operativa, in quanto con due Caterpillar da 660 HP ognuno, il Ferretti 53' offre 32,5 nodi di massima e 29 di crociera. Parliamo di una maniacale e tecnologica attenzione alla qualità di vita a bordo: i rivestimenti interni sono stati studiati e realizzati ad hoc per ridurre al minimo la rumorosità in navigazione. Il flying bridge (dotato di una "panoramica" sul mare a 360 gradi da qualsiasi posizione) permette una confortevole abitabilità, coadiuvato da un elegante ed ergonomico mobile di servizio, che ingloba lavello e grill, e da una originale divaneria tonda per sei persone con razionale tavolo studiato nelle sue forme per facilitare il passaggio senza dover far alzare chi è seduto.

Il salone, illuminato con generosità da eleganti finestre con taglio "a mandorla", è dotato di doppia dinette, di grande ed ergonomica plancia di governo, di due possibilità di accesso sottocoperta: la prima, a centro barca, porta alla cucina e ad una cabina con bagno che può essere considerata una terza cabina ospiti o una seconda cabina marinaio (la cabina equipaggio principale si trova all'estrema poppa), mentre la seconda conduce alla zona notte vera e propria, una sofisticata cabina armatore con doppio locale servizi, e due cabine ospiti gemelle a letti affiancati servite da un bagno razionalmente dotato di doppio accesso. Non si può non concludere con un accenno alla spaziosissima piattaforma poppiera del Ferretti 53', una vera e propria "spiaggia" privata con la possibilità di alloggiamento del pram di servizio e, in un gavone sottostante chiuso da un portello ad azionamento elettroidraulico, del jet-ski. Stile ed innovazione tipicamente targati Ferretti, per il vero piacere di andar per mare con 53 piedi di tecnologia ed affidabilità.

SCHEDA TECNICA

Progettista carena, propulsione, sovrastrutture e interni: Ferretti Engineering; styling e layout: Zuccon International Project
Costruttore: Cantieri Navali Ferretti; Via Ansaldo 5; 47100 Forlì; tel. 0543/474411; fax 782410
Abilitazione alla navigazione: 53' E.U. Standard ISO 8666
Stazza lorda: t 39,42
Assoggettata a IVA: 20%
Importo tassa stazionamento: L. 2.755.000
Lunghezza ft: m 16,80
Lunghezza di omologazione: m 16,30
Larghezza massima: m 4,70
Altezza di costruzione: m 4,68
Immersione sotto le eliche: m 1,45
Dislocamento a vuoto: kg 19.500; a pieno carico: kg 24.000
Portata omologata: 15 persone
Totale posti letto: 6+1+1 in 5 ambienti
Motorizzazione: 2x660 HP Caterpillar 6L3196 DITA EB Turbo Diesel
Potenza complessiva installata: HP 1.320
Potenza fiscale complessiva: CV 118
Peso totale motori con invertitori: kg 2.500 circa
Rapporto dislocamento a vuoto dell'imbarcazione/potenza motori istallati: 14,77
Tipo di trasmissione: linea d'asse diretta
Velocità massima dichiarata: nodi 32,5
Velocità di crociera: nodi 29
Consumo dichiarato a velocità di crociera: l/h 200
Autonomia a velocità di crociera: miglia 360
Capacità serbatoio carburante: l 2.500
Capacità serbatoio acqua: l 800
Trasportabilità su strada: trasporto eccezionale
Prezzo con dotazioni standard e motorizzazione della prova: non dichiarato
Note: possibilità di motorizzazione 2x600 HP MTU (31,5 nodi di velocità massima e 27 nodi di crociera con consumo a velocità di crociera di 180 l/ora). La cabina equipaggio, con accesso dal pozzetto e dotata di un posto letto con locale servizio privato, è optional.

CARATTERISTICHE COSTRUTTIVE

Carena: V planante a geometria variabile con deadrise 17° e pattini di sostentamento idrodinamico
Materiale di costruzione: vetroresina (resine epossidiche antiosmosi)
Materiali e caratteristiche di coperta: vetroresina con stratificazione a sandwich
Zona di prua: pulpito, musone con ancora, catena, doppio gavone di stivaggio e verricello da 1500 W con tripla stazione, prendisole con cuscineria, passo d'uomo, bitte con passacavi, bitte a metà barca
Organizzazione e attrezzature del pozzetto: pontatura in teak, due gradini per lato passavanti ai camminamenti laterali, cassapanca poppiera con gavoni (o accesso cabina marinaio optional), accesso alla piattaforma poppiera con porta abbattibile, cavo per 220 V in banchina in apposito vano, doccia con miscelatore, gancio di accosto intubato, lavello con acqua dolce e salata, mobili e ripostigli, passerella elettroidraulica multifunzione, tavolo in acciaio inox e plexiglass
Caratteristiche plancetta poppiera: pontata in teak, con scala da bagno incorporata e gavone con apertura elettroidraulica per alloggiamento jet ski
Materiali sovrastrutture e vetrate: acciaio inox e cristallo temperato
Descrizione e caratteristiche flying bridge: blocco sedile pilota (2 posti) con mobile, frigo da 40 litri e lavello, blocco sedile copilota per 3 persone, cruscotto strumenti controplancia ad apertura elettrica, controplancia con rimandi completi, leve gas e invertitore elettronici, bussola, autopilota Autohelm 6000, eco, log, contamiglia Tridata, faro orientabile estraibile, angolo di barra, ripetitore VHF, cuscineria prendisole, divaneria rotonda per 6 persone con tavolo centrale, roll bar e zattera per 10 persone.

INTERNI

Suddivisione e caratteristiche: zona notte con 3 cabine, armatore a prua con matrimoniale e servizi privati, due cabine ospiti gemelle con due letti affiancati ognuna, locale servizio ospiti a doppio accesso. Salone con doppia dinette e doppio tavolo, frigobar da 75 litri, chiusura pozzetto con porta scorrevole e un'anta basculante, 2 poltrone a sinistra, radiostereo Hi-Fi con altoparlanti in salone e sul flying bridge. Discesa cucina a sinistra con accesso alla cabina equipaggio con letto e locale servizi
Posto di pilotaggio interno: bussola, eco, log, contamiglia e Tridata, levismi gas e invertitori elettronici, Navigator LCD 7" con GPS, stazione meteo, autopilota Autohelm 7000 con interfaccia, poltroncina pilotaggio per 2 persone, radar 36 miglia, angolo di barra, scala interna di accesso al flying bridge, stazione di governo con strumentazione completa motori, VHF Shipmate semiduplex
Zona carteggio: in plancia interna con contenitore carte nautiche
Zona cucina: a sinistra salone con scala di accesso, con armadietti pensili e armadi cambusa, cappa aspirante, forno elettrico combi grill e microonde, frigo da 160 litri e freezer da 45 litri, cottura con 3 fuochi gas e uno elettrico, piano lavoro in granito, due lavelli con miscelatore acqua calda e fredda, battilardo e scolapiatti, rubinetto acqua salata, servizio completo da tavola per 6 passeggeri.

ACCESSORI

Dotazioni di serie: rubinetto acqua salata nel gavone di prua, aspiratori sala macchine, boiler 220 V, gruppo elettrogeno 8 kW, flaps stabilizzatori di assetto con comandi in plancia e sul flying bridge, scarichi subacquei.

LE IMPRESSIONI

CONDIZIONI DELLA PROVA
Vento: assente
Mare: calmo

PRESTAZIONI RILEVATE
Tempo di planata da fermo: 5 secondi
Regime e velocità minimi di planata: 1.400 giri/min; 15 nodi
Velocità massima: nodi 32,5, per una potenza di HP 1320 a 2.300 giri/min

VALUTAZIONE PRESTAZIONI

Tenuta di mare, governabilità, virata e comportamento sull'onda: il Ferretti 53' dimostra un ottimo studio di carena, trasmissioni ed equilibrio dei pesi a bordo; stabile e manovriero in ogni condizione, assicura notevolissime prestazioni ed ineguagliabile comfort a bordo
Risposta timone, trim e flaps: precisa ed efficace
Visibilità nelle diverse condizioni: eccellente dal fly, ottima dal salone
Manovrabilità di approdo: sicura ed agevole, con pieno controllo di tutte le manovre e i movimenti a bordo durante l'ormeggio.

VALUTAZIONI COMFORT E FUNZIONALITÀ

Coperta: attrezzata perfettamente e ben equipaggiata
Flying bridge: abitabilità eccellente e ottime componentistiche
Interni: curati e luminosi; grande attenzione all'abitabilità, al comfort e alla privacy
Comfort passeggeri: eccellente
Posizione e comfort zone di pilotaggio: ottimi entrambi
Zona cucina: ampia e ben curata
Servizi: grandi e ben strutturati
Accessibilità e funzionalità vano motore: molto buona e sicura
Quadro ed impiantistiche elettriche: ben posizionati e completi.