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La nostra impressione di navigazione tratta dall'ampio archivio
di quasi 3000 prove di imbarcazioni effettuate dalla nostra rivista in oltre 40 anni di attività
Si ricorda che il modello oggetto di questa prova potrebbe essere fuori produzione
mentre il prezzo, se presente, si riferisce al momento della pubblicazione dell'articolo sulla
rivista
Per eventuali informazioni aggiornate sul modello in prova nonché su tutti gli
altri modelli prodotti dal medesimo cantiere vi rimandiamo al nostro
ANNUARIO DELLA NAUTICA
Consultare anche i nostri archivi di
BARCHE USATE
FILMATI DI BARCHE
Testo e foto di Fabio Petrone
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FIART 25 FISHING
Delle novità presentate al grande pubblico nei più recenti saloni
nautici, questa Fiart 25 Fishing, come d'altronde l'omologa versione diporto,
è stata una delle barche che ha ricevuto maggiori consensi. Si tratta di
un natante, da noi provato nella versione full optional e con 2x150 HP Volvo
Penta entrofuoribordo turbodiesel, ma disponibile anche con altre configurazioni
propulsive monomotore, bimotore, benzina o turbodiesel, caratterizzato da un
design di coperta tipo walk around e, quindi, pienamente sfruttabile sia nella
zona prodiera che a poppa. Vero fulcro dello scafo è certamente il
pozzetto, al centro del quale troneggia una robusta sedia da combattimento e che
comprende tutta l'accessoristica specifica per la pesca: portacanne fissi e
orientabili, vasche per il vivo e per il pescato, fascia perimetrale paracolpi,
cassettiere per gli artificiali, un comodo tagliere ruotabile, stipetti vari, un
piccolo lavello ecc. Molto interessante la soluzione adottata per l'accesso alla
plancetta poppiera (grazie a un portello che scompare nel pagliolo, sotto al
quale viene anche alloggiata la scaletta di risalita) in grado di agevolare
l'issaggio delle prede a bordo.
La console di pilotaggio è collocata sulla sinistra, ben accessoriata e
dotata di un ampio divano per pilota e copilota, dalla quale si gode di buona
visibilità nella guida da seduti che diventa ottima se in piedi.
L'altra principale caratterizzazione di questo Fiart 25 è data dalla
porta di accesso alla zona sotto coperta che, anziché essere prevista
nella canonica posizione a fianco del posto di pilotaggio, è stata
ricavata lateralmente, sulla fiancata della tuga. Ciò ha consentito un
indiscutibile miglioramento nello sfruttamento della volumetria interna dove,
oltre alla classica soluzione della dinette di prua trasformabile, troviamo
altri due posti letto nell'aft cabin, il locale bagno e un monoblocco con l'angolo cottura.
Tutto è comunque ottimamente dimensionato, luminoso e ben rifinito,
insomma, all'altezza della fama del cantiere. Il Fiart 25 Fishing, pur se
volutamente votato a un utilizzo così specialistico come può
essere quello da pesca, mantiene comunque un ampio prendisole prodiero,
cuscinato e, come abbiamo detto, facilmente accessibile.
La splendida giornata di sole e, soprattutto, il mare particolarmente calmo non
ci hanno consentito di mettere a dura prova le doti di navigazione dello scafo.
Tuttavia, il risultato delle simulazioni effettuate impattando le scie
provocate, ha denotato una carena particolarmente morbida e una buona risposta al timone.
SCHEDA TECNICA
Costruttore: Fiart Mare; via Lucullo 61; 80070 Baia (NA) tel 081/8040023; fax 8040043
Progettista: Divisione progetti Fiart Mare
Abilitazione alla navigazione: oltre le 6 miglia
Stazza lorda: t 7,17
Assoggettata ad IVA: 20%
Importo tassa di stazionamento annuale: L. 352.000
Lunghezza f.t.: m 7,70
Lunghezza di omologazione: m 7,49
Larghezza massima: m 2,76
Immersione alle eliche: m 0,85
Altezza di costruzione: m 1,36
Dislocamento a vuoto: kg 2.800; a pieno carico: kg 3.800
Portata omologata: 8 persone
Motorizzazione: 2x150 HP Volvo D 41L DP EFB
Potenza totale installata: HP 300
Potenza fiscale complessiva: HP 60
Peso totale motore: kg 1.020
Velocità massima dichiarata: nodi 28
Consumo dichiarato a velocità di crociera: l/h 40
Capacità serbatoio carburante: l 370
Capacità serbatoio acqua: l 120
Trasportabilità su strada: con trasporto eccezionale
Alaggio e varo: con mezzi meccanici
Prezzo con dotazioni standard e motorizzazione della prova: L. 220.000.000 + IVA.
LE IMPRESSIONI
CONDIZIONI DELLA PROVA
Vento: 10 nodi
Mare: calmo
Prova effettuata con 3 persone a bordo, 150 litri di carburante ed eliche standard Volvo Penta A 6
PRESTAZIONI RILEVATE
Tempo di planata da fermo: 5 secondi
Velocità di crociera: 20,5 nodi a 3.000 giri/min
Velocità minima di planata: 11,3 nodi a 2.500 giri/min
Velocità massima rilevata: 34 nodi a 4.200 giri/min
VALUTAZIONI COMFORT E FUNZIONALITÀ
Materiale di costruzione e dettagli: barca realizzata in vetroresina con
rinforzi longitudinali e trasversali; finiture in legno per la falchetta del
pozzetto e sul piano di calpestio; panche laterali ribaltabili e predisposizione
per l'installazione della sedia da combattimento sia a poppa che a prua
Numero e dislocazione gavoni: 3 nel pozzetto, allestiti come vasche per
il vivo e per il pescato; numerose tasche, stipetti e gavoni sono ricavati sia
esternamente che all'interno, sotto i divani e il letto matrimoniale
Posizione e strumentazione plancia di guida: a sinistra, con timoneria
servo assistita, bussola, tromba, contaore, spie allarmi acqua in sentina,
interruttori per servizi elettrici di bordo, parallelo batterie, indicatore
livello carburante, strumenti motori
Caratteristiche e allestimenti interni: scala di accesso alla cabina con
gradini in legno; divano a U con tavolo dotato di supporto telescopico e quindi
abbattibile e trasformabile in 2 posti letto; angolo cottura a due fuochi,
lavello e frigorifero; locale toilette con lavabo dotato di doccetta estraibile,
mobiletto, wc marino elettrico, specchio, accessori da bagno, faretti e
carabottino; altri due posti letto sono disponibili a poppavia grazie a un
matrimoniale ben dimensionato
Dotazioni generali: impianto elettrico a 12 V, staccabatterie, quadro
elettrico completo di interruttori termici per tutti i servizi di bordo,
impianto idraulico con autoclave e serbatoio acqua, due pompe di sentina
elettriche, impianto di estrazione d'aria nel vano motori (solo nelle versioni a
benzina), dispositivo per la chiusura a distanza delle valvole serbatoi
carburante, impianto Hi-Fi con 4 altoparlanti, fanaleria regolamentare, 5
estintori e bombola del gas.
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