
Articolo estratto dall'archivio di migliaia di prove di barche effettuate da Nautica in quasi 50 anni di attività
Si ricorda che il modello oggetto di questa prova potrebbe essere fuori produzione
mentre il prezzo, se presente, si riferisce al momento della pubblicazione dell'articolo sulla
rivista
Per eventuali informazioni aggiornate sul modello in prova nonché su tutti gli
altri modelli prodotti dal medesimo cantiere vi rimandiamo al nostro
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Testo e foto di Fabio Petrone
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MANÒ MARINE 22.50
La gamma di imbarcazioni open prodotte dal cantiere Manò Marine si
è recentemente ampliata con l'arrivo di questo Manò 22.50, un
center console dal design equilibrato, caratterizzato dall'adozione di
tientibene bassi, nel quale si fondono praticità e comfort. Infatti, la
barca presenta una serie di interessanti soluzioni quali i due prendisole
cuscinati, uno ricavabile a poppa e l'altro a prua, entrambi dotati di fascia
perimetrale paracolpi, la zona cucina posta sotto al divano di guida, la
plancetta poppiera con scaletta di risalita, il tendalino ecc. che consentono un
ottimo sfruttamento della barca, in ogni zona.
Il posto di pilotaggio è
ben strutturato, servito da un divanetto per due persone, protetto da un
parabrezza fumè, allestito con la strumentazione necessaria per il
controllo del motore: bussola, quadro interruttori e dove resta ancora altro
spazio per l'installazione di eventuali apparati elettronici. A nostro avviso
potrebbe risultare utile l'adozione di un tientibene.
In navigazione il Manò 22.50 si è dimostrato molto manovriero,
rapido nell'entrare in planata e in grado di sviluppare velocità di tutto
rispetto. Le condizioni meteo particolarmente favorevoli non ci hanno consentito
di saggiare fino in fondo le doti di tenuta e di morbidezza sull'onda. Tuttavia,
almeno sulle scie provocate da altre barche, lo scafo ha avuto un comportamento
lineare e più che soddisfacente.
SCHEDA TECNICA
Costruttore: Manò Marine; via Nuova Nisida, 8 - 80124 Napoli; tel e fax 081/7622581
Progettista per la coperta: cantiere; per la carena: Levi
Abilitazione alla navigazione: oltre le 6 miglia
Assoggettata ad IVA: 20%
Importo tassa di stazionamento annuale: L. 276.000
Lunghezza f.t.: m 6,60
Lunghezza di omologazione: m 6,45
Larghezza massima: m 2,50
Immersione alle eliche: m 0,40
Altezza di costruzione: m 1,50
Dislocamento a vuoto: kg 1.000; a pieno carico: kg 1.400
Portata omologata: 8 persone
Motorizzazione: 1x135 HP XLPTO Mercury
Potenza totale installata: HP 135
Potenza fiscale complessiva: HP 32
Peso totale motore: kg 184
Velocità massima dichiarata: nodi 48 con 1x200 HP
Capacità serbatoio carburante: l 175
Capacità serbatoio acqua: l 80
Trasportabilità su strada: con carrello T.A.T.S.
Alaggio e varo: con mezzo di sollevamento meccanico
Prezzo con dotazioni standard e motorizzazione della prova: L. 37.000.000 + IVA.
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