
IMPRESSIONE DI NAVIGAZIONEtratta dalle migliaia di prove di barche effettuate da Nautica in oltre 40 anni di attività
Si ricorda che il modello oggetto di questa prova potrebbe essere fuori produzione
mentre il prezzo, se presente, si riferisce al momento della pubblicazione dell'articolo sulla
rivista
Per eventuali informazioni aggiornate sul modello in prova nonché su tutti gli
altri modelli prodotti dal medesimo cantiere vi rimandiamo al nostro
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Testo e foto di Corradino Corbò
Pubblicato su Nautica 560 di dicembre 2008
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NADIRMARINE EOLO 750 DAY
Un day cruiser dotato di spazi aperti sapientemente articolati e di un
open space interno caldo e accogliente.
Fin dalla sua fondazione, a opera dell'ingegner Fortunato, il cantiere
Nadirmarine continua a produrre studi e realizzazioni dalla forte
impronta innovativa. Nel caso dell'Eolo 750 Day, come per altri
modelli della stessa linea, colpisce al primo sguardo la gradevole
asimmetria della coperta, che risolve con eleganza il problema di
praticabilità che tipicamente affligge questo genere di
unità: con il disassamento della console sul lato dritto,
infatti, il transito sul lato opposto risulta comodo e sicuro lungo
tutta l'area calpestabile, dall'estrema poppa all'estrema prua. Per
contrasto, risalta invece la sostanziale simmetria della zona dinette
esterna, costituita da due comodi divani a "L" appena accennata, che
possono essere uniti, formando un'elegante "U" (con tanto di grazie,
aggiungiamo per chi si intende di caratteri tipografici), mediante
l'aggiunta di un elemento centrale che chiude il passaggio di
collegamento con la bella piattaforma di poppa, per nulla ostacolata
dal grosso motore fuoribordo.
Un pratico tendalino protegge la zona
abitabile dal sole e dalla pioggia, soprattutto per quando il tavolo
centrale - che può essere tolto o messo a piacere - è
imbandito per un comodo pranzo "seduto". Gli interni, pur nella loro
convenzionalità, appaiono luminosi e accoglienti, con la parte
di maggiore altezza dedicata al vano cucina e al piccolo ma
provvidenziale locale toilette, dotato di wc chimico. Il 750 Day
può essere dotato di un solo motore fuoribordo fino a 300 HP:
probabilmente la potenza ideale per sfruttare appieno l'architettura
di una carena estrema, con un netto passaggio dislocamento-planata che
i pur generosi 250 HP del propulsore della nostra prova non riescono a
nascondere. La manovrabilità è molto buona e il
passaggio sull'onda risulta morbido in tutte le sue fasi.
SCHEDA TECNICA
Progettista: ing. Fortunato
Costruttore: Nadirmarine; via C. F. Zuccarello 229; 98066 Patti (ME); tel. 0941 368583; fax 0941 362446; sito web www.nadirmarine.it; e-mail info@nadirmarine.it
Categoria di progettazione CE: C
Lunghezza f.t.: m 7,50
Larghezza massima: m 2,55
Peso senza motore: kg 1.500
Dislocamento a vuoto (con motore della prova): kg 1.763
Portata omologata: 8 persone
Totale posti letto: 2
Motorizzazione: fuoribordo singola/doppia
Potenza massima installabile: HP 300
Motorizzazione della prova: 250 HP Suzuki DF250 Four Stroke
Peso motore: kg 263
Rapporto dislocamento a vuoto dell'imbarcazione/potenza motori installati: kg/HP 7,05
Velocità massima dichiarata: nodi 45
Velocità di crociera: nodi 37
Consumo dichiarato a velocità di crociera: litri/ora 47,6
Autonomia a velocità di crociera: miglia 280
Capacità serbatoio carburante: litri 360
Capacità serbatoio acqua: litri 70
Trasportabilità su strada: con camion
Prezzo solo scafo con dotazioni standard: Euro 32.800 + IVA, franco cantiere.
LE IMPRESSIONI
CONDIZIONI DELLA PROVA
Carico liquido: 1/4
Persone: 4
Vento: forza 4
Mare: 2.
PRESTAZIONI RILEVATE
Velocità di crociera: nodi 37
Velocità massima: nodi 45.
VALUTAZIONI COMFORT E FUNZIONALITÀ
Coperta: eccellente
Pozzetto: ampio, privo di ostacoli, razionale
Interni: semplici ma accoglienti, luminosi e ben aerati
Comfort passeggeri: molto buono
Zona cucina: completa di frigo e armadietto, sfrutta in altezza il vano d'ingresso
Servizi: locale toilette con lavabo, doccia a telefono e wc chimico
Quadro e impiantistica elettrica: ottimi e ben accessibili.
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