Articolo estratto dall'archivio di migliaia di prove di barche effettuate da Nautica in quasi 50 anni di attività
Si ricorda che il modello oggetto di questa prova potrebbe essere fuori produzione
mentre il prezzo, se presente, si riferisce al momento della pubblicazione dell'articolo sulla
rivista
Per eventuali informazioni aggiornate sul modello in prova nonché su tutti gli
altri modelli prodotti dal medesimo cantiere vi rimandiamo al nostro
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Testo e foto di
Fabio Petrone
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ONDA BLU - PROTEO 20 OPEN
Nella gamma di imbarcazioni prodotte dal cantiere Onda Blu troviamo anche il
Proteo 20 Open. Presentato in anteprima in occasione dell'ultimo salone di
Genova, questo scafo si caratterizza per il design volutamente essenziale, con
pochi fronzoli e tanta sostanza, dove i progettisti hanno concentrato la loro
attenzione non tanto sull'estetica quanto sulla funzionalità
dell'insieme. Il risultato è una barca che, con tutta probabilità,
piacerà molto ai pescatori perché ben si adatta alle loro esigenze
di spazio, di stabilità in navigazione e da fermo, di robustezza ecc.
Sempre a questo proposito c'è da segnalare l'adozione della doppia
timoneria, una a ruota sulla console a mezza barca e l'altra a poppa con la
tradizionale barra, particolarmente utile quando si pesca da soli.
Per quel che riguarda le velocità dobbiamo dire che il Proteo 20 Open ha fornito
risultati soddisfacenti anche se, a onor del vero, il modello da noi provato
montava probabilmente un'elica troppo corta, visti i 400 giri di troppo
raggiunti dal motore al regime massimo di rotazione. Di conseguenza, ciò
significa che con l'elica giusta e con il motore già rodato, lo scafo
sarà in grado di incrementare di qualche nodo le sue prestazioni. A prua,
il Proteo 20 Open dispone di una piccola cabina dotata di due posti letto nella
classica soluzione della cuccetta a V, ed è inoltre allestibile anche con
wc chimico o marino a scomparsa. All'estrema poppa troviamo invece una comoda
plancetta che comprende la scaletta di risalita in acciaio inox e il supporto
per il motore fuoribordo ausiliario.
 SCHEDA TECNICA
Progettista: Cantiere
Costruttore: Cantiere Onda Blu; via Aurelia Sud 64b; 57018 Vada (LI);
tel. 0586/787490; cell. 0336/535429
Abilitazione alla navigazione: entro le 6 miglia
Stazza lorda: t 2,49
Assoggettata a IVA: 20%
Importo tassa di stazionamento annuale: L. 311.200
Lunghezza f.t.: m 6,90
Lunghezza di costruzione: m 5,97
Larghezza massima: m 2,45
Altezza di costruzione: m 1,59
Immersione sotto le eliche: m 0,60
Dislocamento a vuoto: kg 1.000; a pieno carico: kg 1.200
Portata omologata: persone 6
Totale posti letto: 2 in un ambiente
Motorizzazione: 1 VM HR 494 HT 10
Potenza complessiva installata: HP 100
Potenza fiscale complessiva: HP 23
Peso totale motori con invertitori: kg 400
Tipo di trasmissione: linea d'asse
Velocità max dichiarata: nodi 24
Velocità di crociera: nodi 20
Consumo dichiarato della motorizzazione, a velocità di crociera: litri/h 15 circa
Autonomia a velocità di crociera: miglia 185 circa
Capacità serbatoio carburante: l 2x70
Capacità serbatoio acqua: l 50
Prezzo con dotazioni standard e motorizzazione provata: L. 55.000.000 IVA esclusa.
LE IMPRESSIONI
Condizioni della prova
Vento: brezza
Mare: calmo
PRESTAZIONI RILEVATE
Tempo di planata da fermo: 5 secondi
Velocità di crociera: nodi 19,3 a 3.100 giri/min
Velocità massima rilevata: nodi 23,1 a 4.000 giri/min
VALUTAZIONI COMFORT E FUNZIONALITÀ
Carena: planante a V
Costruzione e strutture: vetroresina rinforzata sia nelle strutture
trasversali che longitudinali. Rinforzi del basamento motore in legno
successivamente vetrificati. Due serbatoi carburante in acciaio inox da 70 litri
e un serbatoio acqua, rigido strutturale
Caratteristiche e allestimenti sotto coperta: cuccetta a V per due
persone. Possibilità di installazione di un wc marino o chimico a scomparsa
Caratteristiche e allestimenti di coperta: delfiniera di prua con
battagliola aperta a prua per facilitare lo sbarco. Antisdrucciolo di buona
qualità su tutta la superficie. Passavanti ben dimensionati. Posto di
pilotaggio a dritta con strumentazione completa per il controllo del motore,
bussola e livello gasolio. Pozzetto autosvuotante, con panche a scomparsa,
allestibile con tavolo da pranzo centrale, optional. Il pagliolo del pozzetto
è allestito con 4 gavoni, su richiesta, possono essere attrezzati come
vasca per il vivo e ghiacciaia per il pescato. Così come, a richiesta,
possono essere montati sulla falchetta dei portacanne sia esterni, orientabili,
che affogati nella vetroresina. Stipetto con doccetta a scomparsa con acqua
dolce. Doppia timoneria a barra standard. Plancetta poppiera di serie con
scaletta retrattile in acciaio inox e attacco per il motore fuoribordo.
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