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Testo e foto di Corradino Corbò

Pubblicato su Nautica 561 di gennaio 2009

SEACODE VENTISEI BLAST

Le comodità di un dieci metri sapientemente compresse in uno scafo di lunghezza inferiore ai sette metri.

Sul mercato italiano fin dal 1993 e ormai appetita anche dalle piazze estere, la gamma prodotta dal cantiere Seacode si è arricchita di un nuovo modello dalla forte impronta estetica. Si tratta del Ventisei Blast, un open che pretende di meravigliare per alcune soluzioni inedite - alcune delle quali coraggiose, sul piano architettonico - tese a garantire un'abitabilità superiore, in rapporto alla taglia contenuta. Le premesse di progetto erano chiare: fare in modo che, in un scafo di meno di sette metri, quattro adulti potessero trovare, seppure in scala minore, tutto ciò che normalmente viene offerto da un cabinato alla soglia del limite dei natanti.

Non si può negare che, sul piano strettamente pratico, l'obiettivo sia stato raggiunto: una coperta con prendisole, un pozzetto molto ampio e regolare, due piccole cabine con letto matrimoniale, un vano cucina, una toilette con doccia a telefono. Il tutto non privo di qualche preziosismo, come per esempio l'esteso uso di legno e di acciaio inox, nonché il ricorso ad accessori come le bitte a scomparsa, il verricello salpancora, gli interruttori magnetotermici.

Sempre tenuto conto delle dimensioni, il comfort all'ormeggio può essere considerato effettivamente elevato, consentendo una buona fruibilità degli interni grazie all'altezza d'uomo garantita in tutta la fascia centrale dello scafo, dove si trova il vano cucina (che prende luce anche dall'originale portello d'ingresso trasparente, con apertura ad ala di gabbiano). Il pezzo forte resta comunque il pozzetto che, grazie all'estrema geometricità dei suoi elementi, dispone di un'ampia superficie calpestabile e di un comodo passaggio alla plancetta di poppa.

SCHEDA TECNICA

LE IMPRESSIONI

PRESTAZIONI RILEVATE
Velocità di crociera: 28 nodi
Velocità massima: 34,2.

VALUTAZIONI COMFORT E FUNZIONALITÀ

Coperta: superficie della tuga regolare (dotata di cuscini prendisole) e passavanti sufficienti. Ottimo l'effetto antisdrucciolo a punta di diamante
Pozzetto: davvero ampio, con estesa superficie calpestabile
Interni: ben articolati e di ottima fattura
Comfort passeggeri: elevato
Zona cucina: pratico monoblocco con frigo, lavello e piano cottura in vetroceramica a due fornelli
Servizi: toilette separata drenante, con wc marino, lavello ovale di acciaio inox e doccia a telefono
Accessibilità e funzionalità vano motori: eccellenti
Quadro e impiantistica elettrica: adeguati alla classe del natante.