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La nostra impressione
Si ricorda che il modello oggetto di questa prova potrebbe essere fuori produzione
mentre il prezzo, se presente, si riferisce al momento della pubblicazione dell'articolo sulla
rivista
Per eventuali informazioni aggiornate sul modello in prova nonché su tutti gli
altri modelli prodotti dal medesimo cantiere vi rimandiamo al nostro Consultare anche Testo e foto di Corradino Corbò |
ARTURO STABILE - STAMA 37
Il problema dei problemi, per chi progetta gli interni di una
barca di lunghezza al di sotto dei 40 piedi, è costituito
dalla seconda cabina-letto.
Questa, infatti, incide in modo determinante sulla scelta di chi,
avendo la necessità o il desiderio di costituire il tipico
equipaggio di quattro persone, non intenda rinunciare né
alla privacy né al comfort dei suoi ospiti.
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V. Tevere 44, 00198 Roma, tel 068413060, fax 068543653, PI 00904971009 Nautica On Line ® è iscritta nel Registro della Stampa presso il Tribunale di Roma il 19/12/1995 al n. 620 e il 7/07/2003 al n. 302 Tutti i diritti di proprietà letteraria e artistica riservati. È vietata la riproduzione totale o parziale senza il consenso scritto dell'editore Design: Paolo Ciraci. Altri siti: scubaweb | pescaweb | nauticalweb | pagine azzurre | eurometeo | eurometeo mobile | meteomed | olympic |
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Ecco perché, a nostro avviso, l'elemento intorno al quale
si sviluppa l'architettura dello Stama 37 è rappresentato
proprio dalla comoda cabina a letti gemelli che, posta
immediatamente a poppavia del quadrato e quindi ben separata
dall'armatoriale di prua, non è quella specie di
provvidenziale ma scomodo rifugio che sempre più spesso
troviamo nei cabinati di questa fascia.
Coerentemente, Stabile ha anche realizzato un pozzetto articolato,
nel quale è possibile distinguere diversi ambienti, come la
comoda dinette e l'ampio prendisole, quest'ultimo a copertura del
cofano a comando idraulico del box destinato al ricovero del
battello di servizio.
Caratteristica, anche, la profonda plancetta
poppiera che, quasi a prolungare il pagliolo del pozzetto,
costituisce una comoda superficie di riferimento per le
attività balneari.
Per quanto riguarda l'aspetto più tecnologico dello Stama
37, segnaliamo la perfetta accessibilità della sala machine
- frutto della grande esperienza del cantiere nella costruzione di
pescherecci - la quale consente di raggiungere senza
difficoltà entrambi i Volvo Penta Kad 43 che, accoppiati ai
piedi DuoProp, costituiscono il sistema propulsore consigliato.
SCHEDA TECNICA
Progettisti: Maurizio Stabile/arch. Giuseppe Pollina 
Altezza di costruzione: m 2,10 dal pagliolo 
Per ottenere indicativamente l'autonomia in miglia da un
determinato numero di giri, dividere la capacità del
serbatoio (litri 750) per i litri/miglio corrispondenti a quel
numero di giri. I consumi indicati nel grafico sono stati forniti
direttamente dal cantiere sulla base dei test effettuati
sull'imbarcazione, ma il consumo reale in mare potrà
discostarsi dai dati pubblicati in funzione del carico imbarcato,
delle condizioni di uso dell'unità, della messa a punto e
dello stato dei motori stessi, oltre che dalle caratteristiche
delle eliche utilizzate.
Carena: a V (stellatura allo specchio 17 gradi) 
Suddivisione e caratteristiche: quadrato centrale, con dinette sul
lato sinistro e monoblocco cucina a dritta; a proravia, si trova
la cabina armatoriale con letto matrimoniale e accesso diretto al
locale toilette che dispone di un secondo ingresso dal quadrato; a
poppavia, attraverso un portello, si accede alla seconda cabina-
letto, dotata di cuccette gemelle sulla stessa quota, piccolo
armadio e monoblocco con lavello; limitatamente alla zona delle
testiere c'è altezza d'uomo.
Dotazioni di serie: superfici dei pagliolati a filarotti di teak,
verricello elettrico, ancora e catena, tavolo in pozzetto,
scaletta da bagno, portellone box idraulico, timone idraulico
servoassistito, pannello elettrico a led con interruttori
magnetotermici, piani di lavoro in Corian, frigo a scomparsa da 75
litri, wc marino elettrico, boiler da 16 litri 
Tenuta di mare: molto buona 
Coperta: agibile per la manovra e utilizzabile come superficie prendisole