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I MOTORI PER IL DIPORTO NON INQUINANO di Alfredo Gennaro |
REQUIEM PER I PICCOLI DUE TEMPI!Consigliamo gli appassionati di motori fuoribordo di osservare con rispetto ed attenzione, negli stand dei produttori, i modelli a due tempi da due a quaranta cavalli: si tratta infatti degli ultimi esemplari di una specie in estinzione. La specie che ha costruito, nel secolo che chiude il millennio, la nautica da diporto, che ne ha reso possibile la estensione a tutte le fasce sociali, non vedrà gli inizi del terzo millennio, condannata a morte da un inutile quanto improduttivo rigore, sordo a qualsiasi buonsenso, a qualsiasi ragione.Abbiamo fatto tutto quanto in nostro potere per richiamare l'attenzione sui danni che questa condanna a morte avrebbe provocato sulla nautica popolare e mediterranea; abbiamo dimostrato che l'inquinamento del due tempi marino è irrilevante in una economia generale del sistema ambientale che deve tenere conto anche della legittima aspirazione di fruire del tempo libero; abbiamo più volte invocato la necessità di non tassare con pesi, complicazioni e costi aggiuntivi i piccoli motori: ne abbiamo chiesto la esenzione da regole assurdamente restrittive, predisposte da stupidi alchimisti, accettate passivamente per ignoranza o disinteresse, spinte in malafede da precisi interessi. Ma tutto è stato inutile. I burocrati restano sordi a qualsiasi ragione; il Ministro propone persino incentivi per l'acquisto del 4 tempi. Il fuoribordo a due tempi, un amico economico, semplice, leggero, maneggevole, maltrattabile, affidabile, marino, deve morire: a Genova quest'anno si celebra il suo funerale. |
