|
|
|
| SPONSOR :: ANTARES CPM YACHTS |
 |
|
|
|
|
Tutta la normativa
I testi dei principali provvedimenti normativi che regolano la nautica da diporto in Italia
Riepilogo sintetico degli adempimenti e delle scadenze annuali
DOCUMENTI
L'impossessamento di reperti archeologici ritrovati in mare
 Sentenza 2002/3239 del Consiglio di Stato su portualità turistica e demanio marittimo Codice della nautica da diporto ed attuazione della direttiva 2003/44/CE Testo coordinato della legge sulla navigazione da diporto Riconosciuto l'uso del VHF palmare a bordo Un po' di chiarezza sulla direttiva 94/25/CE
FACSIMILE
Dichiarazione sostitutiva di atto notorio
Licenza di esercizio provvisoria RTF Dichiarazioni sostitutive delle ordinarie certificazioni
Pagina modificata il |
LUNGHEZZA FUORI TUTTOIl codice della nautica rinvia la misurazione della lunghezza delle unità da diporto agli standard armonizzati. La lunghezza effettiva (Over All), risultante dalla documentazione rilasciata dal costruttore, è annotata sulla licenza di navigazione dell'unità. In passato tale parametro aveva una particolare rilevanza, in quanto su di esso veniva calcolata la tassa di stazionamento. Ma ora, con la soppressione del tributo, ha perduto quella fiscalità che l'aveva caratterizzato. Esso comunque rappresenta un particolare requisito ai fini dell’obbligatorietà – o meno – dell’iscrizione nei registri (quando l’unità sia a vela che a motore supera i 10 metri) nonchè come parametro di riferimento per l’applicazione delle tariffe di ormeggio nelle strutture ricettive della nautica (porti, approdi turisti e punti di ormeggio).Con il rinvio alla normativa armonizzata sono stati unificati i parametri di riferimento mettendo in condizione i costruttori e gli organismi tecnici di operare con omogeneità, secondo le norme EN e ISO cioè a livello comunitario e internazionale. In proposito si evidenzia che la norma standard EN/ISO/DIS 8666 Small Craft Principal Data, oltre a fornire gli elementi di definizione della lunghezza dello scafo, traccia anche gli schemi grafici necessari alla comprensione univoca. La norma in esame, la possiamo così riassumere: tutto ciò che è strutturale fa parte della lunghezza dello scafo, ciò che è smontabile o aggiunto con bullonature (come appendici, piattaforme, ecc.) non va considerato. |
 |
||
|
Copyright © 1995-2008 Nautica Editrice S.r.l. -
V. Tevere 44, 00198 Roma, tel 068413060, fax 068543653, PI 00904971009 Nautica On Line ® è iscritta nel Registro della Stampa presso il Tribunale di Roma il 19/12/1995 al n. 620 e il 7/07/2003 al n. 302 Tutti i diritti di proprietà letteraria e artistica riservati. È vietata la riproduzione totale o parziale senza il consenso scritto dell'editore Design: Paolo Ciraci. Altri siti: scubaweb | pescaweb | nauticalweb | pagine azzurre | eurometeo | eurometeo mobile | meteomed | olympic |
Homepage Mappa del sito Inserzionisti Contatti |
|