Nautica
Indice annata 2002

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700 Posti barca a Marina di S. Andrea -- A Santa Teresa Gallura c'è "il porto" -- Altri 1.150 posti barca per Lerici -- Approvate finalmente le "raccomandazioni tecniche per la progettazione dei porti turistici" -- Convegno sul Porto di Saline Ioniche -- Convegnone sulla portualità turistica all'Isola d'Elba -- Etrusca Marina, ovvero Puntone di Scarlino -- I porti al 41° Salone Nautico -- I porti di Ulisse alla scoperta del Mediterraneo -- I porti turistici al 42° Salone Nautico di Genova: Quanto costa affittare l'ormeggio o acquisirne la disponibilità esclusiva per 30 o 50 anni -- Il diporto nautico nel futuro di Milazzo -- Il porto turistico di Dusano -- La Spezia, un marina nel cuore del Golfo per 1.279 barche -- Laguna Blu, una darsena per 900 posti a Piombino -- Lo sviluppo della portualità e delle attività legate al diporto nella provincia di Palermo -- Marina del Nettuno porto turistico di Milazzo -- Marina del Sole di Fossacesia (CH), un nuovo porto verde fatto con amore e competenza -- Marina di Rimini -- Porto "Nautica Casarola" -- Porto turistico "Imperia mare" e dintorni -- Riqualificazione del Borgo di Cadimare -- Un porto da 500 posti barca per Ischia -- Ancora un passo in avanti: Il coraggio d'osare -- Aree Marine Protette: "Portofinate" -- Aree marine protette: Sei riserve sotto l'albero -- Cari parlamentari, avete anche il nostro mandato: Non dimenticate i diportisti -- Che fatica fare il diportista: Ma che bello andare in barca -- Dopo 2000 anni una moneta unica per l'Europa: L'anno dell'Euro apre il nuovo millennio -- Dopo i primati si guarda con attenzione al 2003 e al futuro: Ma sarà un anno di duro lavoro per tutti -- Eccellenti dati del Censis: Vogliamo pensare anche al futuro della nautica? -- Giustificato allarme da parte dell'utenza: Troppo alti i prezzi delle barche -- Incontro a Roma: Per una buona legge sulla nautica -- Investire nellla nautica: Una prospettiva allettante -- Mercato riflessivo, industria nautica italiana comunque attiva: Un'estate da dimenticare -- Nautica compie 40 anni: Guardando al futuro -- Nautica e ambiente: Che stagione ci aspetta? -- Novità dalle aree marine protette: Un grande assente: la politica -- Sviluppare la portualità turistica è fondamentale: Ma non c'è solo quellio -- 26° Motorshow di Bologna: 26° Motorshow di Bologna -- A Ponza con la Volvo Cross Country: Piacere integrale -- Astra Cabrio Turbo: "Runabout" stradale -- Citroën C3: Non solo citycar -- Citroen C8: Spazio alla francese -- Eolo: l'auto ad aria compressa -- Hyundai Santa Fe: Suvmania -- La nuova Range Rover: Lunga vita alla regina -- Lovato: FB a GPL -- Nissan Primera: "Hi-Tec" su quattro ruote -- Nuova Alfa 156 Sportwagon 2.0 JTS Selespeed: Sempre all'avanguardia -- Rover 75 Tourer: Inglese in abito lungo -- Saab 95 TiD: Tradizionalmente anticonvenzionale -- Seat Alhambra Total Traction 4: Via libera allo spazio -- Seat Leon Total Traction 4: Cuor di Leon -- Suzuki Liana: l'auto new age -- Attività portuale e diporto -- Autonomia della nautica da diporto -- Il canone demaniale in materia di concessioni -- Il pignoramento delle unità da diporto -- Il recupero del Porto Vecchio -- La riconversione delle aree portuali in porti turistici -- Le polizze assicurative in materia nautica -- Nautica da diporto e diritto -- Responsabilità per danni a terzi -- Responsabilità per danni a terzi: casistica -- Responsabilità per danni a terzi: ultima analisi -- La borsa del nuovo: Il mercato del 2002 -- La borsa del nuovo: Il mercato del 2002 -- La borsa del nuovo: Il mercato del 2002 -- La borsa dell'usato: I prezzi dell'usato -- La borsa dell'usato: I prezzi dell'usato -- La borsa dell'usato: I prezzi dell'usato -- Albatross Yachting e Vacanze: Ferragosto alle Isole Flegree -- Aquatica Nautica & Turismo: Bed & Breakfast -- Arawak Sailing Club: Vela Arawak Club -- Best Tours: Insolita Mauritius -- BluWave: A Genova BluWave -- Cantieri di Pisa: Nuova vela classica -- Caraibi: paradiso sotto il sole -- Charter a Malta: L'isola dei Cavalieri -- Charter alle Hawaii: Paradiso mare -- Charter alle Isole Eolie: Figlie del vento -- Charter alle Isole Vergini: Paradiso velico -- Charter alle piccole Antille: Sopra e sottovento -- Charter all'Elba: L'isola che c'è -- Charter in Corsica: La patria di Napoleone -- Charter in Grecia: Mare e leggende -- Charter in Nuova Zelanda: Il paradiso dei velisti -- Charter Italy: Passione per il mare -- Consorzio di charter -- Crociere alle isole Ionie -- Crociere sui cargo: Orizzonte mare -- Dream Sailing Charter: Vacanze da sogno -- Eco-crociere: Cetaceomania -- Equinoxe Viaggi: Ai poli con Equinoxe -- Forzatre: Catalogo Forzatre -- Genova Charter: Genova Charter -- Genova charter: Noleggio e scuola -- Il mondo di Arawak -- Isole Pelagie: Eterna estate -- Kousto Sailing: Grecia per tutti -- La forza del franchising -- La rubrica del charter: Alcune agenzie a cui rivolgersi -- L'avventura azzurra -- Light House: La flotta del faro -- L'usato accanto al... nuovo (e non solo) -- Matrimonio di interesse -- Mondovela: Cabine nel mondo -- Nautica Charter Tour Operator: Los Roques per tutti -- Nautilia 2002: Dalla sicurezza in mare alla grande kermesse nautica -- Nautilia 2002: La grande occasione -- Noleggio di barche a motore -- Novità Cataboat -- Nuova flotta Le Bateau Blanc -- Orza Minore: Corsi estivi per ragazzi da Orza Minore -- P&B Yachting: Il fascino di un antico rimorchiatore -- Presentata la terza edizione di "Capitani Coraggiosi" -- Profumi esotici -- Progetto Atlantide: Subacquea nel mondo -- Rigo Yachts: Charter in Mediterraneo -- Rigo Yachts: L'estate si avvicina -- Sea Doors: Sea Doors in espansione -- Sea Horse: Sea Horse nel mondo -- Speciale Barcolana -- Stima dell'assetto di un satellite basata su GPS differenziale -- Sunsail: Sunsail in Croazia -- Sunsicily: La Sicilia in barca -- Traversate atlantiche -- Viacolvento Charter: Elegante goletta -- Viacolvento: Vento di lusso con Viacolvento -- Vicina Croazia -- Waypoint Yachting: Crociere in catamarano -- Windfall Yacht Charter: Nel cuore di Napoli -- Abitare sull'acqua a basso costo: Due anni di "Caber" -- Allarme acqua a bordo: Le pompe di sentina -- America's Cup: La coppa per tutti -- Ancoraggi profondi: Alcuni sistemi semplici e rapidi -- Attrezzature di coperta - 1: L'albero -- Attrezzature di coperta - 2: Gli avvolgivele -- Attrezzature di coperta - 3: La passerella -- Attrezzature di coperta - 4: Rinvii - Bozzellame - Stopper... -- Attrezzature di coperta - 5: I verricelli - - Attrezzature di coperta - 7: I verricelli salpa ancora -- Attrezzature di coperta: Elementi complementari -- Attrezzature e tecniche di ancoraggio: E la nave...non va -- Che cosa sta succedendo al clima del nostro pianeta?: Il grande nastro trasportatore -- Come installare un misuratore di consumo carburante: Il sistema Floscan -- Come uscire da una brutta situazione: Rimessa in fase dei motori diesel -- Come, dove e quando imparare ad andare a vela: Scuola di vita -- Concorso "La barca sicura: un progetto per l'Europa": Entusiasmo per iniziativa e tema -- Corso di sicurezza e sopravvivenza in mare: Naufraghi per un week end -- Ecoscandaglio: L'occhio nel blu -- Evitare i nuovi pericoli della navigazione: Mare sereno -- Fisherman mediterraneo: Una moda crescente -- Gli strumenti del progettista: Dalla matita al mouse -- I miraggi in mare, a terra e nello spazio: L'apparenza inganna -- I mostri del mare: Cefalopodi: Draghi e piovre -- I record nel terzo millennio: Formula 1 del mare -- I segreti della vela: Ci vuole una fisica bestiale -- Idrogeno in mare: L'energia del futuro -- Il caldo a bordo: In barca come a casa - - Il complesso mondo dei motori marini: Carburanti e consumi -- Il Portolano indispensabile: Pagine Azzurre 2002 -- La crociera campeggio: Come attrezzare il catamarano -- La manutenzione: L'attrezzatura -- La parola al designer di "Ociciornie": Un gioiello in continua evoluzione -- La patente nautica - 1: I preliminari -- La patente nautica - 2: Le manovre a vela -- La patente nautica - 3: I segnali di precedenza e soccorso -- La patente nautica - 4: Il carteggio -- La patente nautica - 5: Il punto nave -- La velocità di crociera: Una matematica opinione -- La vetroresina nella costruzione navale: L'evoluzione dei materiali -- Le rotte per l'estate: Mare Nostrum -- L'elica a 4 pale e il salto di velocità: L'elica oggi -- Medicina in mare: Primo soccorso -- Navigare sicuri nella notte: Un tuffo nel buio -- Progettare e costruire un Micro Cup: Il massimo del minimo -- QI Composites: L'esame della vetroresina con gli ultrasuoni -- Quaderni di tecnica: Acqua dolce acqua -- Quaderni di tecnica: la ventilazione: Questione di aria -- Quaderni di tecnica: L'arte del rimorchio -- Quaderni di tecnica: Winch e paranchi -- Record mondiale di velocità sull'acqua: Senza limiti -- Regate della Costa Smeralda e meteorologia: La costa e le isole del vento -- Salone di Genova: Visita al Salone: voi credete di scegliere e invece... -- Saper vivere...il mare: Bon ton a bordo -- Sistemi e normative per scaricare i reflui delle barche: Accorgimenti per non inquinare -- Stabilità e mal di mare: Maldonda -- Telefonia satellitare mobile: Il mondo in una mano -- Un inviato di "Nautica" tra i vagabondi del mare: L'altra faccia della vela -- Yamaha 225 4 tempi: al vertice dei F.B. -- Accessori dalle auto al Ma,re -- Accordo Sessa Marine - Volvo Penta -- ACM ora in Italia con Equinoxe Yachting -- Aldabra B580 Cat: rispondiamo ai nostri lettori -- Amel sempre più presente in Italia -- American Award per il Linssen DS 45 Variotop Cruiser -- Antivegetativa Marlin Hard -- Antivegetative: l'abolizione dello stagno -- Aquamar guarda al futuro -- Arrivano i portali del diportista e dell'automobilista -- Austin Parker: stile USA made in Italy -- Barcelona International Boat Show -- Barche d'epoca in scala -- Battelli Dolphin da Honda Marine -- Beneteau Day di Lignano Punta Faro -- Bertram Yacht: nuovo presidente -- Boat Import Export: nuovo concessionario Intermare -- Bow Rider secondo Sea Ray -- Camper Market Vittoria per la nautica carrellabile -- Cannavaro a Genova per ammirare il nuovo Pershing 76 -- Cantieri di Sarnico e IBS Group -- Cantieri di Sarnico: due nuovi modelli presentati in Sardegna -- Car Navigator Street Pilot III -- Carrelli e invasi del Gruppo RSA -- Cartografia digitale: sistema BSB anche in per l'Italia -- Cento anni di Luigi Vietti in mostra -- Certificazione di qualità per i Cantieri Nautici Bruno Abbate -- Charter & Service a Vibo Valentia Marina -- Charter & Service: prove a mare Pershing -- Ciclone: il salvagente tecnologico -- C-Map NT+: l'evoluzione della cartografia -- C-Map presenta C-Forecast -- C-Map vince il premio NMEA 2002 "Best Electronic Charts" -- Comodi e freschi con Yachtiflex -- Con i ferri del mestiere al 41° Salone di Genova -- Conexus: la TV terrestre a bordo è una piacevole realtà -- Consegnato il primo Sunseeker Camargue 50 hard top -- Corsi di patente nautica "full immersion" -- CRM: motori leggeri e puliti -- CRM: tradizione e innovazione -- Custom 50: pensata per gli amanti della crociera, ma... -- Da Black & Decker i trapani avvitatori Esprit -- Da Boero Yacht Paint Polywood, il turapori -- Da Roma a New York in moto d'acqua -- Dal vento alla batteria con Aerogen -- Danimar: dal 1986 conAzimut, dal 1988 Dealer da premio -- Danimar: miglior dealer europeo di Azimut -- Dario Mazzara Marine Service: servizi per la nautica a 360° -- Detergenti per le barche Mega Italia -- Dinamica Yacht: la pelle scamosciata ecologica -- Diva 7,50: importanti modifiche -- DreamSailing apre una nuova base in Croazia -- DSK propone la borsa porta attrezzi -- E' nata la Seal Marine -- Economizzatore di energia Veco -- Eliche al titanio F&B -- Elite Marine a Baia -- Eritros Mare importa Moody -- Farymann W 18, 7 HP di proverbiale affidabilità -- Festival de la Plaisance di Cannes -- Flexiteek, l'alternativa giusta al teak in coperta -- FNM Marine Engines e il nuovo ATM 130 -- Fotografare non è mai 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Ci pensa Marco Visani -- Il nuovo sito www.isottafraschini.it -- Il Porto aperto di Four Marine -- Innovation Award per Zodiac -- ISO 9002 e ISO 14001 per Selmar Technologies -- Italcaravan e Gobbi: insieme dal '78 -- Italian Propellers ha cambiato sede -- Italian Propellers: eliche nate dall'esperienza -- Iveco Aifo: nuovi motori in nome della tecnologia - - Jeanneau Day a Porto Santa Margherita -- Johnson Evinrude: la storia continua -- Klegecell RV: nautica evoluta -- Klik Klak, la scala che sta bene ovunque -- La continua espansione del gruppo Ranieri -- La linea di cime Maggi si arricchisce -- La Nautica Fusaro è pronta per il Nauticsud -- La presentazione del Portofino 47 Fly -- La vecchia marina presenta la cucina di bordo -- L'ammiraglia della serie Faraglione -- Le cose per vivere bene, anzi meglio -- Leasing italiano dello Studio Locazioni Finanziarie -- Lectra San distribuito da Forniture Nautiche -- Lectra San il depuratore -- Lema International Meeting in Spagna -- Levante Mare guarda a Ponente -- Linssen Yachts: successo per la Open House di Maasbracht -- L'isola nel porto di Taranto -- Lombardini Marine: il motore della Route du Rhum -- Loop: nuovi strumenti per l'acquisto della barca -- Lorenz Compact 7 Sun Color: affidabile ufficiale di rotta -- Mare pulito nei porti turistici della Liguria -- Marina Hannibal, scuola vela Tito Nordio -- Marina Lepanto a Monfalcone -- Marina Tre -- Marine Enterprise Projects e Spradling International: insieme per arredi belli e resistenti -- Mase Generators al "Navigare 2002" -- Mathers: comandi elettronici multifunzione -- Meeting Ferretti al Porto Romano -- Mercantile Leasing: leasing francese con bandiera italiana -- Miss Yacht Club: concorso internazionale di bellezza -- Modelli & Diorami al Porto Antico -- Moto d'acqua? A Genova c'è Maremoto -- Muoversi senza inquinare con il mini scooter elettrico "Charly" -- Nasce Ferretti Yachts -- Nasce il Primatist G 41: una passione che dura da 60 anni -- Nasce l'IBS Group -- Nautica Bertelli: una crescita costante -- Nautica del Delta per i diportisti -- Nautica Lessi e la felice avventura Linssen -- Nautica Stella Mare, grandi e importanti novità -- Navionics: nuove carte XL per l'Europa -- Navman presenta il navigatore parlante -- Netter sempre più protagonista nel diporto -- Nord Marine e Sessa: prima candelina -- Novità da Saver, nuovo cantiere e nuovi modelli -- Nuovi spazi per il cantiere VZ -- Nuovi spazi per Saver -- Nuovo centro Charter & Service a Ostia -- Nuovo Hatteras 54 Convertible -- Nuovo piccolo 4 tempi in casa Yamaha -- Nuovo sito internet Binding Union -- Nuovo sito Web per Veco -- Nuovo stabilimento per Menorquin Yachts -- Nuvolari-Lenard con Carver Yachts -- Oggetti di mare all'asta a Genova -- Onda Marina 2002: il raduno Fairline -- Optima Yellow Top, batteria universale -- Organizzazione Mare inaugura un nuovo ufficio -- PAL: la radio di tendenza -- Pangea: l'ambiente giusto per la formazione nautica -- Patente Blu: corsi on line -- Patente nautica no problem con il Club del Mare -- Pelagos, il festival dell'immagine sottomarina a Roma -- Per il secondo anno rotta su Antik -- Pershing Day ad Aprilia Marittima -- Picchiotti, un nome storico della Nautica Italiana -- Pinne da braccio flipper -- Piranha, nuova linea di pompe di sentina Shurflo -- Plastimar, il nuovo corso - - Portable Power Station: energia ovunque -- Porto Lotti corporate al servizio del diportista -- Power Pack Vetus -- Precisazione sul Nauta 78 -- Presentato il Pursuit 3800 Express -- Prestige Yacht in Costa Smeralda -- Primatist G41, tra breve su tutti i mari -- Prova pratica dell'Inverter Uflex da 300 W -- Quicksilver commercializza le batterie "Optima" -- Rame, resina epossidica e la carena è protetta e pulita -- Rio, qualità certificata -- Riri: zip di alta qualità -- Risò, il riso facile -- Rizzardi in società con Netter Italia -- S. Pellegrino: la stella rossa della vela -- S.I.A. e l'Annuario: prezzi con Iva -- Saim Marine: nella nautica dal 1993 -- Salone Nautico di Parigi, una rassegna ricca di novità -- Sandvik: stralli e sartie ancora più resistenti -- Santa Marina Yachts -- Sciallino, sempre più vicino ai propri clienti -- Scuola Nautica Santa Rita: la patente a portata di click -- Sea Company: la barca in multiproprietà e non solo -- Sea-Doo proiettata nel futuro -- Selva Marine: l'unica azienda europea sul fronte dei FB -- Sistema d'allarme C12 -- Solé Diesel Mini 74: compatto e potente -- Star Brite Rust Stain Remover -- Supermarine e il nuovo Iguana 36 -- Suzuki Marine a Napoli è Nautica Mediterranea Yachting -- Suzuki Marine è sponsor ufficiale di Blurimini -- Svitol Technik Marine -- T.N.A.: nuove idee per la nautica -- Torna l'estate e con lei "Onda Marina" -- Traiana Nautica '91 -- Tre aziende del settore nautico per un'emittente sul web -- Un filtro per l'eco diesel -- Un mare di novità da Suzuki Marine -- Un nuovo megayacht di 65 metri dallo studio Nuvolari & Lenard -- Una rotta sicura: dal cuore dell'Umbria ai mari d'Italia -- Vi raduno Grand Banks -- Victoria Flex e il letto di bordo è comodo come quello di casa -- Volvo Penta per la nautica professionale -- WD-40: tre prodotti in uno per la cura della barca -- Westerbeke: dal 1937 sinonimo di affidabilità -- Westerbeke: dal 1937 sinonimo di affidabilità -- Wind Sensor: la stazione meteo da polso -- Wladogas Acquajet: lubrificante per motori a 2 tempi -- WWW.ERIKAR.IT: posti barca on line...Gratis! -- X-Yachts IMX 45: barca da crociera con l'anima sportiva -- Yacht Service Rapallo servizi a 360° -- Yachtica propone l'impianto elettrio intelligente -- Yamaha F40C: nuovo fuoribordo nipponico -- Yamaha: potenziato il centro nautico Pirisi ad Alghero-Fertilia -- Zattere e salvagente Arimar -- 33° Boot di Düsseldorf: 33° Boot di Düsseldorf: Tutta la nautica -- 41° Salone Nautico di Barcellona: La ruta de la belleza -- 41° Salone Nautico Internazionale di Parigi: Un evento popolare -- 61° Salone Nautico di Miami: Fisherman Show -- Fort Lauderdale Boat Show -- Gli accessori di Genova e quelli di Mets: -- Nautex: Rimini finalmente -- Nauticshow: Il nuovo porto bresciano di Montichiari -- Nauticsud: Più bello ma non basta -- Tendenze e proposte per la nuova stagione -- Venice Floating Show: Il ruggito del leone -- XXV Festival de la Plaisance a Cannes: Un salone sempre più italiano -- Bitta blocca catena -- Bitta pieghevole -- Bitte a scomparsa -- Bozzelli per spigoli -- Calco per tubi -- Celle fotovoltaiche -- Derive basculanti -- Elementi di serraggio -- Gavitello uomo in mare -- Il serbatoio delle acque nere -- Il tangone in strambata -- L'impianto delle acque nere -- Maschera con orecchie -- Morsetto facile -- Pompa di sentina - - Poppa apribile -- Posizione autogonfiabile -- Premi per l'innovazione -- Prese d'aria -- Ruota timoneria pieghevole -- Sigillare le buste di plastica -- Stopper angolare -- Tavolo da carteggio pieghevole -- Tender in pozzetto -- Timoni ribalatabili su catamarani -- Tubi PVC -- Vele Genesis Elvström-Sobstad -- Attenti alle schede! -- Chiusura totale del pozzetto -- Colature d'acqua -- Fratture invisibili -- Gel-coat scolorito -- Gli amici "esperti" -- Gli amici "esperti" (2) -- Il marciapiede -- Il tappo sulla cubia -- La barca è affondata? -- La battuta sullo scarico -- La prova dei flap -- La virata pericolosa -- L'affare non esiste -- L'antincendio -- Legno blu? -- Legno e metallo -- Lo skeg fratturato -- Lo stato del legno sotto al metallo -- L'osmosi per telefono? -- L'osteriggio, questo sconosciuto -- L'usura delle coperte in teak -- Macché perizia: basta la foto! -- Niente osmosi, niente problemi? -- Non chiamatelo gozzo -- Oblò a murata: un male necessario? -- Osmosi: come togliere il gel-coat -- Ringrazio i lettori -- Spigoli in carena -- Timone e skeg che fanno acqua -- Vecchia vetroresina e Atantico -- Viva la barchetta -- Aicon: Aicon 56 -- Arturo Stabile: Stama 37 -- Azimut: 74 Solar -- Azimut: Azimut 62 -- Bavaria Yachts: Bavaria 36 -- Bénéteau: Antares 13.80 -- Cantiere Fratelli Marchi: Super Alfa 52 -- Cantiere Nautico Gianetti: Gianetti 23,50 -- Cantiere Navale Azzurro: Azzurro 21 -- Cantieri di Sarnico: Sarnico 58 -- Carnevali: Carnevali 140 -- Chaparral: Signature 350 -- Comar Yachts: Comet 36 Regata -- Compositi Costruzioni Navali: Composit 41.5 -- Conam: 60 Wide Body -- Costruzioni Navali Astondoa: Astondoa 43 -- Dominator: Dominator 65 -- Event Yachting D.O.O.: Event 34 -- Fairline Boats: Squadron 58 -- Fairline: Targa 52 -- Gobbi: 425 SC -- Gobbi: Atlantis 42 -- Grand Banks Yacht: Aleutian Class 64 RPH -- Guy Couach: 2200 Yacht -- Jeanneau: Prestige 32 -- Jeanneau: Sun Odyssey 32 -- Lagoon: Power 43 -- Linssen Yachts: Grand Sturdy 430 -- Mattia & Cecco: Mattia 51 -- Maxum: 3100 SCR Sunbridge -- Neptunus Shipbuilding: 41 Sport -- Onda Blu: Proteo 30 New -- Oy Nautor Ab: Swan 45 -- Portofino Marine: Portofino 47 Fly -- Prima Yachts: Alaska Bay 18 Top -- Primatist by Bruno Abbate: G41 Aero Top Evolution -- Princess Yachts International: 61 Fly -- Pursuit: 3800 Express -- Rodman Polyship: Rodman 56 -- Ronautica Yachts: Ro 330 -- Sealine: F42/5 -- Sealine: S 48 -- Sunseeker Project Team: Predator 68 -- Tecnomar: Velvet 24 -- Tiara Yachts: 4000 Express -- Uniesse Marine: Uniesse 55 M.Y. -- X-Yachts: X-482 -- X-Yachts: X-562 -- Yachtzentrum Greifswald: Hanse 371 -- Alpa Cantieri Nautici: Alpa 34 Fly -- Cantiere Alpa di Offanengo: Alpa 42 - - Cantiere Alpa di Offanengo: Alpa 6,70 -- Cantiere Amel: Kirk -- Cantiere Baglietto: Baglietto 18 M 2 -- Cantiere Barberis: Show 29 -- Cantiere Carter Offshore: Carter 50 Luna -- Cantiere Comar: Comet 375 -- Cantiere Cranchi: Mediterranee 40 -- Cantiere Crestliner: Clipper 37 -- Cantiere Ferretti Craft: Altura 33 -- Cantiere Ferretti Craft: Altura 422 -- Cantiere G.I.A.M.: Portofino Pilot M 11 -- Cantiere Ilver: Mirable 39 -- Cantiere Magnum Marine: Maltese Magnum 53 -- Cantiere Riva: Riva 42 Superamerica -- Cantiere Sangermani di Lavagna (GE) e Nordcantieri: Mania -- Cantiere Siltala Yachts: Nauticat 33 -- Cantieri di Pisa: Kitalpha -- IAG Nautica: IAG V2 -- Meridiana -- Tahiti ketch -- Tiara Yachts: Tiara 3300 open -- Portualità turistica in Puglia: Da Foce Varano a Otranto -- Portualità turistica in Puglia: Da Otranto a Taranto -- Austin Parker: Lobster 25 open -- Bavaria Yachtbau: 34 Sport -- Bayliner: 602 Capri Cuddy -- Bombardier Sea Doo: Challenger 2000 -- C.N. Arturo Stabile: Stama 20 Day -- C.N. Spinella: Giglio 25 -- Cantiere Navale Di Pinto: Diva 7,50 -- Cantieri Navali Sciallino: Sciallino 25 -- Cantieri Parente: Delfino 7,50 cabin -- Cantieri Parisi: Gavi 27 -- Chaparral: Signature 280 -- Egemar: Liberty Picnic 26 -- Firebird: F36 SoleSole -- Gagliotta: Gagliardo 34 -- Ilver: Piper 33 -- Lema Boats: Duna 290 -- Lema Boats: Gold II -- Luhrs: T290 Open -- Luhrs: T320 Convertible -- Manò Marine: 21,50 Sport Fish -- Manò Marine: 26,50 Cruiser -- Maxum Marine: 2100 SC S. Touring Boat -- Menorquin Yachts: Menorquin Yacht 100 -- Nautica Serena: Rio 550 Sol -- Nautica Serena: Rio 600 Cabin Fish -- Ocqueteau: Ocqueteau 645 -- Omnia Nautica: 314 Op cabin -- Omnia Nautica: 317 OP -- Pursuit: Pursuit 3070 -- Sea Ray International: 200 Bow Rider -- Sea Ray International: 335 Sundancer -- Sermar Servizi Marini: Gozzo Giumma 500 -- Sessa Marine: Key Largo 25 -- Sessa Marine: Oyster 30 -- Sessa: Ocean 850 Tim -- Tuccoli & C. Costruzioni Nautiche: 30 Golden Series -- Viking-Marin: Sanremo 32 -- Zodiac: Medline III -- Avvertimento al ministro Pietro Lunardi -- Cambia tutto, cambia Genova e cambia la nostra Nautica -- Dal tenderino mi guardi iddio...che al resto ci penso io -- Efficienza, professionalità e correttezza -- Grazie a chi ha reso la nautica un sogno da ricchi -- Immorale, ingiusto e antidemocratico: amministrazioni comunali contro gli scivoli pubblici -- Non chiudete lo scivolo di Punta Gro -- Un cabinatino di 6 metri non costa 6 milioni -- Una campagna per la doccia calda. Al chiuso, naturalmente -- Una lezione da Porto Azzurro: alle prossime elezioni scegliamo le persone, non i partiti -- Una pizza da 4.020.000 lire, e così la "nostra" nautica muore -- YCIC: Yachting Camping International Clan -- Aree marine protette, che fare? -- Balene o aborigeni? -- C.A.M. Classificazione acque marine alla portata di tutti -- Conoscere per gestire la nautica da diporto -- Diportisti e aree marine protette -- I marina ecologici -- I pompieri del mare -- Icram vara la sua prima nave oceanografica -- Incentivi per la nautica dal ministero dell'ambiente -- La sentinella del Tirreno che inventò il pescaturismo -- Mare, pesca e informazione -- Un tac per il Mediterraneo -- 92' Sloop Cabochon -- Acqua Scooter per tutte le occasioni -- Admiral 27, 28 metri di eleganza -- Akhir 42 -- Alaska 18 -- Aldabra Marine: tecnologia su misura -- Alfamarine 50 -- Anteprima: Gianetti 52 Sport -- Aqua 35 -- Arimar Sea Pioneer 580, il Rib per tutte le occasioni -- Astondoa AS 43 FLY -- Astondoa AS 43 Fly, iberica d'avanguardia -- Azimut 74 Solar -- Azimut 98 Leonard, spirito innovativo -- Barracuda Supergozzo Open e Cabin -- Bavaria 32 -- Bavaria Motor Boats BMB 32 Sport -- Bayliner 3055 Ciera -- Bertram 670 Enclosed Bridge, pesca senza confini -- Blue Navy: un dieci metri davvero originale -- Bozzato Solaria 230 -- BWA Fiveten serie America -- C&B Prestige Revival 33 Open Fisherman -- C&B Prestige Revival 33: dieci metri di abbondanza -- Canados 25 metri -- Carnevali 130 Fly -- Carnevali 140, elegante e performante -- Centurion 45S -- Ciera 2455 Sunbridge 2002 version -- Classico, tecnologico ed esclusivo Morgan 63 -- Colombo 41 -- Comet 33 -- Comfort Class 50 -- Composit 43: per vivere il mare in famiglia -- Conam 75 Wide Body -- Contest 42S -- Contest C44 CS -- Costa d'Argento 940 -- CRN Custom Line 112' e navetta 30 M -- CRN: ancora Magnifica ma con tre metri in più -- Cumberland 44: in nome del comfort -- Custom 50 -- Dehler 34 -- Diamar 40 -- Drago 70 FB, sempre Drago ma con fly -- Elan 31 -- Enterprise Marine EM 43 -- F36 "Sole sole" -- Fairline Squadron 74, l'evoluzione della specie -- Feeling 44 -- Firebird F65 MY: l'incontro del classico con il moderno -- First 27.7 -- Fuore Design Targafly, l'iberica avveniristica -- Gaia 80 -- Galeon 280 -- Gemini 52 Med -- Gobbi presenta la linea Atlantis -- Guy Couach 2100 Open -- Hallberg Rassy 40 -- Helios 38 -- Henderson 30 -- I tender di Yamaha -- In arrivo il Pursuit 2670 Cuddy Console -- Irisoft 40 -- Italcraft Sarima Ultra, aggressività aperta -- J109 -- Jeanneau Prestige 46 -- Johnson 87 Motor Yacht -- Keope 5.90 -- Lago 92' -- Locwind 57 -- Luux 7.3 -- Marchi 72' Wide Body -- Mattia 56 per disabili -- Maxi Dolphin 118' "Viriella" -- Mondomarine 41 metri -- Moody 64 -- Narab NB 75 -- Nauta 78 -- Navetta Ocean 24: tecnologia in grandi spazi -- Navirex Navetta 24 metri semidislocante -- Nays Genesis 153' -- Neptunus 88 Sport Hard Top -- Nuova plancia poppiera per l'Astondoa AS 46 -- Nytec Ellipse 25 -- Oceanfast "Aussie Rules" -- Oceanis Clipper 42 CC -- Peer Gynt 106 Voyager Short Spec -- Privilege 585 -- Q.Erre 45: raffinato Open -- Rancraft installa Volkswagen -- Regal Commodore 3860 -- Rhea Marine -- Riviera 58 -- Riviera 58: "Enclosed Bridge" d'alta classe -- Rodman 64 -- Rose Island Pathfinder 55 -- Sabre 362 -- Sagene 40 Open -- Salpa Laver 20.5: ambizioso natante -- Saver 690 cabin sport -- Sciallino 25 -- Sea Doo GTI LE, per entrare nel mondo dei "Jet Rider" -- Sea Ray 225 Weekender -- Sealine S23 -- Seastream 520 e 650 -- Sessa Oyster 25: piccolo Cruiser con grandi ambizioni -- Solaris 72 Pilot House -- Solaris 82 Deck House -- Solstiss 28 -- Sportfisher 37: il primo Fisherman di Sunseeker -- St. Martin 16 metri -- St. Martin 21.50 L'italiano in Cina -- Stama 28 -- Storebro SRC 515: classica e insieme moderna -- Sunseeker Portofino 35 -- Swan 45 -- Tigullio 28 -- Trawler by Gianetti -- Un nuovo tredici metri in arrivo da Samic -- Wapa 35R - - Wellcraft 260 Excalibur Sport: 50 nodi e oltre -- Westship 103 -- X- Yacht IMX-45 -- Agosto: impariamo a prevedere le perturbazioni più intense -- Aprile: impariamo a prevedere le perturbazioni più intense -- Dicembre: impariamo a prevedere le perturbazioni più intense -- Giugno: impariamo a prevedere le perturbazioni più intense -- Le perturbazioni e il tempo di febbraio -- Le perturbazioni e il tempo di gennaio -- Le perturbazioni e il tempo di marzo -- Luglio: impariamo a prevedere le perturbazioni più intense -- Maggio: impariamo a prevedere le perturbazioni più intense -- Novembre: impariamo a prevedere le perturbazioni più intense -- Ottobre: impariamo a prevedere le perturbazioni più intense -- Settembre: impariamo a prevedere le perturbazioni più intense -- 14° Giro d'Italia a vela -- 15 Bolidi a Gaeta -- 34^ Barcolana: Il Trofeo resta a casa -- 52° edizione della Centomiglia -- A bordo: Nautica in un match di Coppa America -- Campionati invernali: Vela d'inverno -- Campionati italiani delle classi olimpiche Mercedes-Benz: Giovani promesse? -- Campionato di classe Dinghy 12P -- Campionato europeo IMS: Vencibile armada -- Campionato italiano J24 -- Christmas Race a Palamos -- Copa del Rey Agua Brava: Alta finanza -- Coppa America: Attenti a quei due -- Coppa America: Il dado è tratto -- Coppa America: La quinta luna -- Coppa America: Tempi duri -- Coppa primavela -- Due miglia al minuto: Volare sull'acqua -- Elba Cup Trofeo Locman -- Eurolymp Garda: Fraglia olimpica -- Farr 40 Mediterranei -- Fotofinish alla Carthago Dilecta Est -- Fratelli di taglia -- Giri di boa -- Giri di boa - 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- Atlantic Challenge Genova -- Attenti all'usato d'importazione -- Attenzione agli incauti acquisti -- Balestrate, storia di un sindaco e di un porto -- Balnearia, nell'ottica della Nautica -- Battello ecologico da ricerca -- Benvenuto "Green Immersion" -- Boma Boat Market a Genova -- Bravo Montarsolo -- Bricola d'oro e mostra dell'usato ad Aprilia -- Buone notizie da Sirmione -- Cambiamenti nel mondo dei radar -- Campi baoa nelle AMP finanziati da Matteoli -- Cantieri Navali del Tirreno: C.N. Del Tirreno in espansione -- Casi emblematici in Laguna: coerenza innanzi tutto -- Caterpillar: sigle nuove -- Cavalcare un levriero del mare -- Chi rema contro la piccola nautica e la portualità verde leggera? -- Cinquale: un porto verde pubblico interamente galleggiante -- Complimenti alla CP di Chioggia - - Consegnata motovedetta CP -- Corso di BLS per G.DI.F. e CVSM -- Cosa cambierà con le carte elettroniche ECS? -- Cutufro risponde a "Nautica" -- Da "Navalia" a "Navalis" -- Da Venezia rotta sui megayacht -- Da Venezia verso il "Liceo del Mediterraneo" -- Dal 31.08.02 in laguna per i natanti con più di 10 HP contrassegni identificativi -- Dal tempo non si scappa mai -- Dalla Sardegna un messaggio positivo -- Dalla Sicilia la sfida di Aicon -- DDL Cutufro Al Venice Floating Show -- Definiti gli standard della cartografia elettronica ufficiale -- Diporto nautico e compatibilità ambientale -- Due tesi di laurea sulla portualità turistica intesa alla nostra maniera -- E Ferretti crea la L.Y.C. -- Editalia per il rilancio del 34° Nauticsud -- Energie solari e ibride -- Evasione dell'imposta sul carburante -- Fascino d'epoca sul Garda -- Ferretti ha acquisito il marchio Mochi -- Ferretti Yachts affidata a Fulvio Dodich -- Ferretti? Già fatto! -- Francese o italiano? 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Basilio Germanà -- Sul Tamigi col nuovo Squadron 74 -- Tassone e la nautica -- Tecnologia al servizio della tradizione -- Telenor Satellite Services: gigante nel satellitare -- Termini Imerese: decolla il P.R.P. -- Toscana: osservatorio regionale della nautica -- Ultimora: Parte il testo coordinato del DL sulla nautica -- Un "atto di cultura" dal Brenta al Canal Grande -- Un attacco ingiustificato -- Un convegno che vale un porto -- Un progetto di Leonardo da Vinci: 500 anni ma non li dimostra -- Un salone in cerca di rilancio -- Una barca per portatori di Handicap (e non solo) -- Una carenza legislativa da sanare -- Una nuova patente? -- Una nuova stagione per Marinara -- Una nuova strada per la Fiera di Genova -- Una rivoluzione, finalmente in positivo -- Venezia: no alla maxidarsena, meglio i miniporti - Le richieste di Assonautica -- Venice Floating Show con pontili Walcon -- Venice Floating Show, il Salone Europeo della Nautica -- Venice Floating Show: "rotta" verso il Mediterraneo -- Y. C. Italiano programmi 2002 - - Yamaha: accordo per i gommoni -- Andare nella direzione giusta -- Cecchi Gustavo & C, la qualità come miglior garanzia -- Cella energetica polimera -- Compensatore d'ormeggio Forshed -- Cuscini e materassi per imbarcazioni totalmente impermeabili -- Nascita di una catena -- Scatter, il condotto dispersore -- La traina profonda: Pesca miracolosa -- Le regole del gioco -- Traina in sintesi - 2: Tonnetti a traina -- I mulinelli da Big Game -- Il Big Game made in Italy -- Il bolentino di alta profondità -- La barca da Big Game -- La cernia di profondità -- La traina per tutti -- Le altre prede del bolentino profondo -- Le canne da sedia -- L'ecoscandaglio per l'alta profondità -- Lenze e terminali da profondità -- L'occhione -- Mulinelli elettrici e canne -- Archeologia navale: La nave di Cheope -- Il faro: Tra mitologia e storia -- Il salvataggio del patrimonio marittimo della Gran Bretagna: Un esempio da seguire -- Impegni di lavoro e promesse da marinaio: Il recupero del "Valerie" -- La collezione Alisio: un itinerario di emozioni: Napoli, regina del mare -- La collezione di "yacht portraits" di Beppe Croce: La nascita dello yachting -- La scomparsa dell'ultimo grande esploratore: Thor Heyerdahl -- L'arte della sopravvivenza in mare: Naufrago volontario cinquant'anni dopo -- L'ultimo romanzo di Folco Quilici: "Mare Rosso" -- Navi scuola e Tall-Ship: Crociere sul "Bélem" -- Palazzo Ducale di Genova: Una crociera nel tempo -- Tra arte e sport: Coppa America dipinta -- Tra passato e presente: Pittori marinisti italiani -- Un indomito esploratore: Ernest Shackleton -- Una nave scuola a Milano: "Ebe": storia di un recupero -- Viaggio alle origini della vela: Katamaran -- Admiral 33 -- Akhir 110 -- Alfamarine 43 M -- Alloy "Harlequin" -- Amer 86 -- Azimut 98 Leonard -- Benetti Vision -- Canados 100 S -- Come scegliere la carena -- Custom Line 94 -- Diano 24 -- Fipa Maiora 24 -- Jongert 40 I Islandia -- Le forme esterne di uno yacht -- Long Range 2800 motor yacht -- Ormeggi per maxiyacht a Venezia -- Pershing 88 -- Planet 110 -- Professionalità, engineering e qualità per essere leader -- Programmazione e concretezza in un nome storico -- Refitting ai Cantieri Navali di Sestri -- Sunseeker Predator 95 -- Swan 112 RS -- Technema 105 -- Calendari -- Ciao Peter -- Fenomeno vela -- Ginocchiate -- Il fetch infinito -- Jubilee -- L'importante è finire -- Match Race -- Meeting del Mediterraneo -- Strategie -- Troppo bravi -- Vari tecnici -- Aldabra B580 Cat -- Deriva Nazionale FIV -- Deriva Nazionale FIV -- Gemini 52' Cruise: la vela comoda -- Kingtime -- Paperini 125' Fast Cruiser -- Visus 30 -- Canon MV 450I -- Conoscere la custodia -- Conoscere la macchina -- Custodia Calipso dalla Easydive -- Custodia Subspace MK 2000 -- Immagini in tasca -- Impugnatura ad infrarossi -- In macro con lo zoom -- La cura del bambino -- La ripresa avvicinata -- La ripresa macro -- Nel buio della notte -- Nuova Nimar per Sony 940/950 -- Occhiali per videocamera -- Occupiamoci di luce -- Panasonic NV-EX21 -- Panasonic NV-MX7 -- Quando la luce piove dall'alto -- Temperatura della luce -- Un set per la macro -- Una slim che più slim non si può -- Un'accoppiata vincente -- Videocamera a riposo -- 42° Salone Nautico Internazionale di Genova: Guida ai padiglioni -- 42° Salone Nautico Internazionale di Genova: Il Salone dei record -- 42° Salone Nautico Internazionale di Genova: Scoppia di salute e di espositori -- Accessori di coperta: Ingegno senza pause -- Accessori: Soluzioni per ogni problema -- Anteprima accessori -- Anteprima battelli pneumatici -- Anteprima cabinati a motore -- Anteprima imbarcazioni a vela -- Anteprima imbarcazioni aperte a motore -- Anteprima imbarcazioni tradizionali -- Anteprima moto d'acqua -- Anteprima motori -- Anteprima semicabinati a motore -- Anteprima superyacht -- Attrezzature per porti turistici: Attrezzature per porti turistici -- Avvolgivele: Interesse in costante aumento -- Barche d'epoca al Salone -- Battelli pneumatici: Tanti tender e battelli sempre più ricchi -- Cabinati a motore: Prestazioni e styling -- Cabinati a vela esenti: Un settore in evoluzione -- Cabinati a vela immatricolati: E le vele stanno a guardare -- Canoe - 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