Nautica
Indice annata 1995

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Tethys: In crociera tra i delfini -- Tethys: Programma "Baby shark" -- Finalmente la Francia dalla parte delle tartarughe -- Dieci candeline sulla torta di Marevivo -- IWC: L'Italia nella commissione baleniera -- IWC: Whale watching -- L'incredibile viaggio delle tartarughe Caretta Caretta -- SIBM: Quest'estate non mangiate datteri -- Cavalluccio protetto nel golfo di Napoli -- Brasile: Squali nelle acque di Recife -- Corallo: L'oro rosso del Mediterraneo -- Perturbazione in Pacifico: El nino -- Inchiesta: Il comune di Portovenere e Italtecnic -- La Spezia: Porto Lotti -- Scheda portuale: Cala Galera -- Inchiesta: Il comune di Portovenere e il porticciolo-II -- Inchiesta: Che succede alla Lega Navale? -- A Ponza troppa grazia... o troppi pontili -- Il marina di Portorosa in fase di premorienza -- Scheda portuale: Punta Ala -- Inchiesta: Il porto "nascosto" -- Inchiesta: Assonautica di Savona un modello da imitare -- Corsica: Ripristinato in otto mesi il porto di Solenzara -- Scheda portuale: Marina di Porto Ottiolu -- Marina privati: Sardegna di Nord Est -- Porto Venere: atto terzo -- Porto Venere: un'altra testimonianza -- Porto spiaggia a Marina di Pietrasanta -- Inchiesta marina privati: Sardegna di Nord Est -- Darsena Dec a Mestre -- Hotel Riviera a Trieste -- Bagaglino by Club Vacanze -- Express-See America: La carta che apre le porte -- Inchiesta marina privati-2: Sardegna occidentale -- Ferrara: Il lucchetto di Porto Garibaldi -- Lerici: Definitivamente operativo porto Lotti -- Walcon: Sistema modulare galleggiante -- C.N.: A Olbia appassionati attivi e ospitali -- I porti turistici come materia di studio -- Scheda portuale: Marina di Portorotondo -- Il marina di Villa Igiea all'Acquasanta di Palermo -- Imperia: Cabine marittime agli Aregai -- Lignano: Marina Punta Faro -- Scheda portuale: Riva di Traiano -- LNI: Il porto di Tropea: quale futuro? -- Baleari: i porti -- Scheda portuale: Marina degli Aregai -- Forum sui porti turistici ad Alghero -- Calabria: aggiornamento portualità -- Comacchio: Marina degli Estensi -- Imperia Mare: Nuove iniziative a Imperia -- L'attività dei circoli toscani -- Scheda portuale: Portosole -- Pianificazione per la portualità turistica -- Canton Ticino: Tre nuovi porti galleggianti -- Marina Porto: Il nuovo porto di Genova -- Scheda portuale: Marina di Capitana -- Porto Domiziano: Guerra tra comune, diportisti e CP -- Ecotur: Marina di Pescara, porta d'Abruzzo -- Venturina: Nautica carrellabile e porti "verdi" -- Franchigia per soste brevi in porto -- Marina Aregai: Piccole dimore sul blu -- C. Carenanti: Un nuovo marina a Genova -- Porto Lotti: un'oasi di fascino -- Porto Domiziano: Ricorso al Tar -- Portovenere: atto quarto -- Gioia Tauro: Il più economico in Italia -- Chiavari: porto turistico comunale in crisi -- Chiavari: Che dice il comune -- Prospettive nautica: Impariamo dagli altri -- Skipper: Si può andare avanti -- Normativa: Una sintesi per l'estate -- Trasporti: Meglio un servizio autonomo -- Un suicidio il salone di Genova a ottobre -- Telecom, Telemar: VHF che scotta -- Canoni VHF: il parere di Gianfranco Amendola -- Ultim'ora: Il limite della patente spostato a 75 HP -- Patente 75 HP: Coraggio e buonsenso -- Patente 75 HP: Decreto legge 119 -- Survive '95: May day may day -- Barche su strada-1: Navigare sull'asfalto -- Limite a 40 HP: Irresponsabile viltà -- Barche su strada-2: Norme, non favori -- Trentatre anni di impegno -- Un decreto incostituzionale -- Il tempo delle riflessioni -- La nautica ha bisogno di certezze -- Nasce Nautica on line -- Mercato: Rompiamo l'immobilismo -- Consulta per la tutela dell'utenza nautica -- Motor show: Tra assenze e novità -- BMW 740: L'ammiraglia che strabilia -- Opel Astra: Sintesi di versatilità -- Lancia Dedra: La praticità e l'eleganza -- Rover 416 GSI Tourer -- Opel Frontera Sport 2.8 TDI -- Hertz-Piaggio: "Toscana chiavi in mano" -- BMW 320 Touring: Quasi una coupé wagon -- Citroen ZX Break -- Range Rover BMW: Con la Baviera nel cuore -- La Citroen Xantia in abito lungo -- Lancia: Le meraviglie dell'ammiraglia -- Raduno di Peschiera: Le senzatempo -- Leuca: Sulla rotta di Enea -- Veteran Rally: Il fascino delle forme -- ASDEC: Coppa Bellano storica -- F24 tri pieghevole: Il più piccolo -- Batelo a pizzo: Che tipo di topo sei... -- Moda del noleggio: Charter di stagione -- Charter alle isole Vergini: Vela e coralli -- I Caraibi di MBS -- Marina Yachts: Nuovi equilibri -- Forza Tre: Gemelle nel Rosso -- Seafari Adventures: Maxitrimarani -- I Venturieri: Le Vergini di Zot -- Esposizioni noleggio: Sale e saloni -- Noleggio a Tahiti: Sulle orme del Bounty -- All Service: Savarona -- Pietra Marina: A tutto mare -- Umberto Moncada: Charter ad Haiti -- Gon Mar Lines: Fulgidus -- Forza Tre: Scé Scé alle Azzorre -- Skipper in Italia: L'era delle patenti -- Antigua: L'esclusività della vela -- Le Bateau Blanc: Assistenza totale -- Noleggio: A proposito della legge -- Charter Vela: Ritorno atlantico -- Maby Mare: Il mare di Maby -- Golondrina: Charter regata -- AINUD: Lettera aperta -- Corsica: Montagna di mare -- Nigel Burgess: Splendido charter -- Equinoxe: Alle Dahlak in caicco -- Forza Tre: Esperienza e profedssionalità -- Punto Mare: Salone charter a Traiano -- AIVE, Mare Club, Nautica: Charter per tutti? -- Pianeta charter -- Grecia: Nel mare di Ulisse -- Bombardieri: Vela e mare -- Loran Yacht Charter: Cat charter -- Flama Tour: Specialisti in caicchi -- Moncada: Terza Santa Maria -- Attività charter: Uno spiraglio -- Costa azzurra: Nel regno del Mistral -- Maratticus nel mondo -- AR Charter: Vela nel golfo -- Sail Italia: Charter a Procida -- Oltre Mare: L'altra metà del mare -- Albatross Yachting: Vacanze cubane -- Green Sea Yachting: Vacanze Smeraldo -- Navi da diporto: locazione e noleggio -- Mediterraneo Est: All'ombra dell'Olimpo -- House Boat: In camper a Venezia -- Sailor's Center: Dotazioni complete -- Centro Velico Altura: Un mare di vele -- Charter d'autore -- Charter in Turchia: Vela facile -- Netter a Fiumicino: Mostra permanente -- Fiumicino: Vendita e noleggio alla Loran -- Maratticus: Argentario per tutti -- Oltre Mare: Il mese della vela -- Se fosse fiume? -- Golfo di Napoli: Navigare necesse -- Doi Malingri: A vela nell'Indiano -- Forza Tre: Blue cup -- Intervista a Ugo Hoffmann della Med di Roma -- Lagon Yachting: Charter selezionato -- West Coast: Rimorchiando in Mediterraneo -- Mondovela: Amici per mare -- Chi svela la vela? -- Bahamas: Paradiso nella corrente -- Fraser Yachts: La grande vela -- Eritros-Albatros: Charter a Bologna -- Omero Moretti: Inverno d'altura -- Europe Yachts: Bavaria in Grecia -- Sunsea: Barca e fuoristrada -- Moncada, Marine Int.: Esposizione al salone -- C.I. diporto-charter: Charter o regata? -- Galapagos: Ai confini del mondo -- Passepartout: Asia dal mare -- Seafari Adventures: Isole Chagos -- AL.OR.: Assistenza completa -- West Coast: Le Seychelles di Panayotis -- Albatross Yachting: Natale a Cuba -- Iride Viaggi: Il Sudan di Felicidad -- Forza Tre: Vela d'autunno -- Settemari: Charter atlantico -- Charter in Italia: Florida -- Caraibi: Sopra e sottovento -- Forza Tre: Catcaribe -- Nickel & Kijk: Gambia boat -- Med Yacht: La scuola degli skipper -- Sailor's Center -- West Coast: Swan 65' Nittan II -- Motori fuoribordo: Patente sì, tassa no -- Nuove tecnologie: Il compensato corazzato -- Motori fb fino 15 HP: I piccoli giganti -- Carene: V come vittoria -- Ecotris: Vela per sempre -- Propulsione natanti veloci: Volare sulle onde -- Informazione: Conoscere vuol dire sicurezza -- Manutenzione legno: Più forti del tempo -- Fuoribordo oltre 75 HP: Cavalli in libertà -- Lidimos barca-idea: Il dieciesente -- Check up: Manuale di bordo -- Fb senzapatente: Burocrazia, no grazie -- Comunicazioni: L'importante è sentirsi -- Sparkman-Stephens: La barca è servita -- Giri di bussola: Permette? Vado bene per... -- Inmarsat: Sentiamoci domani -- Proiettori marini: E di notte... -- West System: Sfruttare un sistema -- Check up-2: E soprattutto olio di gomito -- Nuove tecnologie: La barca carrellabile -- Sardegna: Come sarà il tempo quest'estate? -- Antivegetative: L'arte della pittura -- Autocostruzione-1: La barca fai da te -- Optimist: Il grande gioco della vela -- Schede didattiche -1: Le barche e la balneazione -- Abbordi: Passi pure, prego. Le pare, prima lei! -- Medicina: La cassetta di pronto soccorso -- Barche pesca: Una passione che corre sull'acqua -- Schede didattiche-2: Prima di uscire in mare -- Gioco della vela-2: Vento: cosa dire ai bambini -- Strumentazione: Tutto insieme in nome dello spazio -- In vista di terra: La misura della distanza -- Nuove vele: Carezzate dal vento -- Schede didattiche-3: Uscire dal porto e tornare -- Gioco della vela-3: Le prime uscite in mare -- Fuoribordo: Cento anni di mare -- Autocostruzione-2: Ambiente, attrezzi: e serve la voglia -- Sicurezza: Al di là della legge -- Autocostruzione-3: La barca in miniatura -- Alberi: Una foresta di carbonio -- La nave: Galleggia? Allora OK -- Gioco della vela-4: Una scuola che vale -- Battello pneumatico-1: Un tessuto per galleggiare -- Fuoribordo: Mercury 50 4 stroke -- Catamarani: Per sport, per diporto -- Vetro in barca: Trasparenze marine -- Autocostruzione-4: Le colle dell'autocostruttore -- Funzionamento vele: Via col vento -- Sonar alla scoperta fondali inaccessibili -- Un estruso vince il premio P. Mechanics -- Il mistero della vasca di Edmond Bruce -- L'ordinata killer e il relitto del Derbyshire -- E' riuscito il recupero del "Monte Stello" -- La barca a controllo totale -- Stabilità delle barche? Non è cosa semplice -- Rinasce in Puglia il "proa" -- Il fiocco lo teniamo o lo buttiamo? -- Con la vela a giunca agli estremi del mondo -- Tradizione e innovazione -- Buon uso della moto d'acqua -- II Itinie: Libertà vo cercando... -- II Itinie-2: Fra jet set e solitudine -- II Itinie-3: Sfiorare una leggenda -- Meteorologia-4: La rana o il principe? -- Da sapere: Le isole Marchesi -- Incontri: A vela, nel mare dell'anima -- Incontri-2: L'amore è una cosa meravigliosa? -- Incontri-3: Cercare un equipaggio: sembra facile! -- Incontri-4: Ma dove sta, davvero, la luna? -- Incontri-5: L'insostenibile leggerezza... -- Le notti in mare: Brividi notturni -- Incontri-5bis: Cuore infranto in oceano -- Incontri-6: Seguendo le sensazioni -- Danimar: un servizio ai massimi livelli -- Dellapasqua propone una vacanza diversa -- Boero Colori: ecologia ed Europa -- Rinnovato lo stabilimento del Cantiere Azzurro -- Navicontrol AP3003:la scelta giusta -- Inaugurata la nuova fabbrica Marlin a Trieste -- 420 Diamond un "gioiello" Cummins -- Una novità Lofrans: salpacima e catena -- Il "Sentenza" del cantiere Offshore -- Al via il premio "I 10 migliori yacht club" -- Centro consulenza, Yachting & Sport: Notizie flash -- ETC Marine: Ray Jefferson FMS-2100 econometro -- Essenuoto: Per guidare una barca come una "formula 1" -- Consegnato alla Guy Couach il 600° Iveco Aifo -- Nautica Scarani: la patente è una cosa seria -- S.IMP. semplifica gli impianti più sofidticati -- Presentato al Nautex il nuovo 52' F.B. Giorgi -- Navicontrol AP-3003: una rotta sicura -- Marangoni, Riva, Marine Int., Apel Mar: Notizie flash -- Oltremare: una nuova esperienza velica -- Da Motonautica Gorra è tempo di "Gobbi time" -- CM Style: Coprimaterassini -- Si amplia la rete American Yachts -- Colorificio Attiva -- MPS Yachting: nome nuovo esperienza consolidata -- Ars Mare, Broom: Notizie flash -- Twin Disc, Over: Arneson, la trasmissione del futuro -- Marangoni: Presentazione dei prodotti Lowrance -- Pronet: Reka: nuova tecnologia del pulito -- Mazzeo: Marchio CE per tutti i Compass -- Nautica Cislaghi, oltre 25 anni di esperienza -- Mareteck: Grandi novità ai Cantieri Sestri -- Nuovo pool di importatori per la Pursuit -- Telemar: Nuovi display Nav 298 e 398 Raytheon -- Tecnonautica, una scuola di vela pratica -- Arretec: Strumenti al sicuro con Sto.P -- C-Map, Riva, Settemari, Eritros, Concord: Notizie flash -- Pino Yachts e Sweden Yachts -- Attiva: qualità e tradizione dal 1921 -- Istituto per la navigazione da diporto L. Rizzo -- Org. Mare: Patente facile con Video Assist -- Tappezzeria: Cappottine a prezzi contenuti -- Velamania: un importatore all'avanguardia -- La produzione personalizzata della CM Style -- Tecnomark: Con Shipguard sicurezza nel Mediterraneo -- Archimedes: Lifebag e ogni barca diviene inaffondabile -- E' in edicola il catalogo NPS News 1995 -- Nautica Milesi è il distributore esclusivo Tomos -- Europesca Sport presenta le novità Eagle -- Veleria San Giorgio: qualità europea -- Permare: un'idea Zurigo Assicurazioni -- Centro nautico lago Maggiore, nautica e natura -- Ricchissimo il catalogo '95 del Club Vacanze -- Tappezzeria: Airtex, tessuto speciale per la nautica -- Il mare visto da Amleto Dalla Costa -- International Boat service: un restauro d'arte -- Bertolotti: Carrellata sui prodotti Par, Jabsco e Ray-Line -- Alcantara nel restauro dei vecchi scafi -- Vetus e Deutz: una grande forza europea -- Le cernie: Immersioni nel mare di Ogliastra -- R & D: Prodotti Sympol per la Piaggio -- Gli 80 anni del medico, velaio e maestro d'ascia -- Mercruiser e Zodiac intorno al mondo -- Euromeci: La biscaglina a sgancio rapido -- Dall'Italia a San Diego con Delta Airlines -- Da Collistar abbronzatura senza problemi -- Marinelli: Ilver con quattro modelli al Nauticsud -- Inaugurata la nuova sede Sony Italia -- Cantieri Carnevali: la storia infinita -- Martini: Lo specialista dei pontili per acque difficili -- Una visita alla Opac di Rivalta -- Forte presenza della ZF Italia nella nautica -- AIPCN, Int. Trading, Moncada-Netter: Notizie flash -- Fausto Lavadas, un esperto al vostro servizio -- SEIN: Fuel Flow, nuovo multifunzione -- Int. Trading: Sistema per pulire la carena -- Watergames: Easy Boat per vedere i pesci -- Qualità europea per la Veleria S. Giorgio -- VM Motori: un diesel italiano -- Una valanga di novità in casa Sony -- Marchi di prestigio al box Marina Yachting -- Visori notturni per la nautica Deck Marine -- Diesel C.: Consensi per i motori Alpha -- Europ Assistance, N. Antonello, Porti, RAS: Notizie flash -- Certificazione del sistema di qualità per la Staver -- Velamania: Star Brite all'avanguardia -- Marangoni: Globalmap 1000 GPS-plotter -- Tecnomark: Shipguard: un controllo costante -- Un premio per la Marina Yacht 2000 -- Arredamenti nautici Arpini dal 1954 -- Nuovi uffici per Organizzazione Mare -- Aritecni: Un'imbarcazione ad alta velocità -- La Blueline del gruppo Assiteca -- Nuovo 2004 turbodiesel Lamborghini -- Il porto a secco, una valida realtà -- Gon Mar: E' in vendita la motonave "Fulgidus" -- Marine International è Boston Whaler -- Lorenz: L'orologio totale per chi va in barca -- Prométa: Trawler "ligure" nuovo progetto Nidelv -- Nemo new, professionalità e tradizione -- Ceramica: Saniplast 3-Sanivelox 3 bagno -- Sistema Walcon: Il Tirreno con una barca a pedali -- Ferretti vola in Uzbekistan su un Antonov -- Marine International Genova, il nuovo -- Orlando, M. Yachting, Istiaen, Nuovan., Blu: Notizie flash -- Marenghi: L'importanza di una valida assicurazione -- Sermax, un esperto del traino -- Org. Mare: Videoassist, che sollievo! -- Toccolini: scuola, qualità ed esperienza -- Da Navicontrol futuro sempre più vicino -- Horn e Tobago: gioielli della S. Giorgio -- Genova: salone portafortuna di Telenautica -- Le ultime novità di casa Sony -- Spluga, Dell'Accio, Forcato: Notizie flash -- Chorus: L'importanza del computer a bordo -- Sea & Simphony: L'importanza del computer a bordo -- Presentati gli Honda 4 tempi 75-90 HP -- Marina Yachting, una vetrina nautica -- Trionfo Seatek nel campionato offshore USA -- Franchini è sinonimo di qualità -- Cavallino: Appartamenti con vista sul marina -- Nuove collezioni Immersion della Stendardo -- Romea è distributore Ilver nel Veneto -- MIM: Eliminata l'ossidazione con Lifting Boat -- Champion Marine distributore dei GPS Valsat MLR -- 3M: Marine One Step per eliminare l'ossidazione -- ISIL: Compressori e refrigeratori Colder -- Cippelletti: Roboat per facilitare l'alaggio -- Parigi: All'insegna dell'ottimismo -- METS: L'accessorio ha scelto Amsterdam -- Barcellona: Con fuerte esperanza -- Londra: Nautica in ripresa -- Dusseldorf: Andamento lento -- Roma: Rassegna di nautica e cultura -- Miami: Un salone nautico super -- Miami motori, salone della barca a motore -- Rimini: Nautex show: barche in festa -- Malta ci riprova -- Milanomare 1995: i natanti per i milanesi -- Napoli: Non solo un successo di pubblico -- Napoli: Le manifestazioni collaterali -- Baleares: In 40.000 per la dodicesima -- Napoli: Navigare '95 -- Jesolo: Voglia di ripresa -- Jesolo: Esplode la voglia di barca... -- Cernobbio: Salone Barche & Barche -- Nizza: Incontro tra maxi -- Acobar: Salone nautico di Rio -- Cannes: Anteprima per l'Europa -- Nizza: I giganti del diporto si misurano -- Il salone di Friedrichshafen -- Bolle sotto al gelcoat e ragnatele -- Copriparabordi: perché? -- L'albero scolorito -- Corrosioni della piastra di massa -- La fessura del timone -- La tacca nel timone -- L'avvolgifiocco -- Le precauzioni per l'alaggio -- La passerella seria -- Si può cambiare nome alla barca? -- Remi su misura -- Sartie, lande ed errori -- Quanto vive la barca in legno? -- Il fumo del diesel -- Ridurre il rollio -- Il trattamento antiosmosi -- Siete adatti alla barca in legno? -- L'ancora inutile, cioè pericolosa -- L'asse portaelica di rispetto -- Ciolli: Un'idea pratica: remi su misura -- Zigzag nel teak? No, grazie -- Il carabottino con i chiodini: che idea! -- Gallocce senza passacavi -- La subdola ruggine dello scafo -- Il salmone dimenticato -- Teak è bello, però... -- Nautica on line: Al servizio dell'utente -- Fogar: Anniversario rientro Surprise -- Attorno all'Italia le regate d'altomare -- Nautica a Rimini -- Italcraft: C. 73 motoryacht -- Azimut: AZ 54' -- Conam: Theorema 45 -- Carnevali: Carnevali 42 -- Jib, J Boats: J 130 -- Cantiere nautico VZ: VZ 18 -- Airon Marine: Airon 42 -- Yacht 2000: Phantom 40 - Fairline -- American Yachts: 39 Convertible - Hatteras -- Sea Fortune: Princess 420 - M. Projects -- Lepanto Yachting: 3255 Sunbridge - Bayliner -- Alpa: Patriot 39 -- Azimut: 78 Ultra -- CM Cantieri: 350 Express Trojan -- Off Course: Day 38 -- Anchors Away: Privilège 65 Jeantot -- Overmarine: Mangusta 80 open -- Union Yachts: Sun Odyssey 45.1 Jeanneau -- American Yachts: 65 Convertible Hatteras -- Camuffo: Motoryacht C 60 -- Yachting Sistema: Najad 361 -- Cantiere del Pardo: Hudson 54' -- Cantieri dell'Adriatico: Pershing 50 -- Nautica Rio: 1300 Cruiser -- Sea Fortune: Princess V 39 -- Ferretti: 225 Fly -- American Yachts: Hatteras 70 -- Fazioli Nautica: Alfamarine 50 -- Bruno Abbate: Primatist G 48 -- Mercato: Regalatevi un accessorio -- Elettronica marina: Situazione e tendenze -- Motori: Cura dimagrante per i riduttori -- Attrezzature coperta: Modelli di utilità -- Attrezzature vele avvolgibili: Marchingegni raffinati -- Accessori vari: Migliora la tecnologia -- Attrezzature salvataggio: Investire in sicurezza -- Zattere: Le novità del mercato -- Zattere, normativa: Estrema sicurezza? -- Carrelli: Un settore in attesa di un traino -- Pontili galleggianti: Tutto per la portualità -- Moto d'acqua: Una questione d'immagine -- Corsica: Venga a navigar da noi -- Corsica-2: Nel mare di ieri -- Corsica-3: Il cuore della vacanza -- Strofadi, Grecia: La cattedrale deserta -- Santuario Port Cros, Francia: A Sud del Mistral -- Siracusa: Il mare delle memorie -- Peloponneso: L'ultimo giorno di luna piena -- Psara, Grecia: I sette veli dell'Egeo -- Peloponneso: Dal cielo e dal mare alle isole del mito -- Analisi del mercato nautico nel mondo -- Gr. Brunswick: L'America della Bayliner -- Bénéteau Italia: Antarès 905 -- Dalla Pietà: DP 6 Sport -- MaGaRi: Swell Touring 65 -- Test open 36' Aperti ma così comodi... -- Onda Blu: Proteo 27' -- Sea Leader: Botafogo 240 -- Lepanto Yachting: Jazz Bayliner -- Conam: America 30 -- C.N. Rondolini: Cayman 30 Fly -- Samic: Striking 27' -- Bénéteau: Flyer 9 Grand Prix -- Powerboat: 302 Scarab Sport Wellcraft -- Resincolor: Futura 25 -- Renato Molinari: Legend CX Junior -- Abbiamo provato il nuovo Honda 40 HP -- Test 11-12 m flybride: Il mare dall'alto -- Sea Fortune: Tournament 320 open Luhrs -- LCM: 270 CR Crown Line -- Four Wheeler: 240 WAC FRB Baha -- Uniesse Marine: Giant -- Nautica Rio: 650 Cruiser -- Test: Un mondo a parte nelle barche aperte -- Nordmare: 30 open -- Aprea Mare: Smeraldo 9 aperto -- Marina 2000: Targa 28 Fairline -- C. Solcio: 270 Ambassador Sealine -- Cantieri Capelli: Onix 24 -- Motomar Int.: Sundancer 250 DA Sea Ray -- Lomac-Sundesign: Fox 683 Sub -- N.C. Zaniboni: F 275 Bluetime -- Fiart Mare: Fiart 23 -- Lepanto: Capri 2051 Sport Bayliner -- Eurovinil: Olimpus 550 Callegari -- Italboats: Stingher 535 GT -- Renato Molinari: Legend 465 -- Test GPS: Palmari a confronto -- Maorrell: Moolighter 33' pontoon -- Plastik-Intermare: Space 290 cruiser -- Sea Fortune: Regal 272 -- Lepanto: Classic 2252 Cuddy Bayliner -- Italmarine: White Shark 175 OMC -- Jet Craft: Mondial Jet -- Lepanto: Trophy 2502 Bayliner -- Nautica Rio: Rio 750 day -- Itertrade: Scuba Diver 25 pontoon Crest -- Novamarine 2: RH 400 -- Test GPS: Il nostro amico "so tutto" -- Test collettivo: Il flying bridge -- Zaniboni: F 270 Bluetime -- Eugenio Molinari: Soncor 33 -- C.N. Solcio: 310 Ambassador Sealine -- International Marine: Mako 293 -- Mondini: 23 Sportfisherman Caribbean -- Zabeo Mare: 256 cruiser Monterey -- Lepanto: Ciera 2355 Sunbridge Bayliner -- Sessa Marine: Oyster 20 -- Italmarine: Azura OMC Boats -- Nuova Intermare: Vegliatura 600 -- Novamarine 2: HD Twelve Special -- I comuni: ma da che parte stanno? -- Fesso chi nautica -- Burrasca in... pace e sicurezza -- Inaffondabilità garantita dallo stato -- Correlazioni -- Non facere: a chi giova? -- Ucina e tariffe di ormeggio -- Diritti civili, doveri civici -- Mr. Ron Stone e l'Ucina -- Ma i controlli a mare sono un passatempo? -- Questa estate ho avuto paura -- Accidenti all'Iva all'italiana -- Commento: La stasi invernale -- LCM: 225 CCR Crown Line -- Pontoon boat Sistema Walcon -- TèSalt e Over 33 Zuanelli -- Marina 2000: Nuovo Targa 36 Fairline -- Carena Cashmere Project -- Regg 21 Giomar -- Decia: Maristar 200 VRS Mastercraft -- Cantieri navali di Roma: Itama 46 -- Top Yachts: Vela in libertà Freedom -- Tiara by International Yachts -- Le offerte Champion Record -- Union Yachts: Due Soli Jeanneau -- Commento: Pausa sotto la tramontana -- Uniesse Marine: Uniesse 48' -- Rio: la nautica per tutti -- 1401 Reflexx Lepanto: Jet boat per l'estate -- 54' Fly Gianetti -- Yachting Sistema: Najad 361 -- Maxim 45' Cantieri di Sarnico -- FB 80 della FB Design -- Commento: Usiamo il cervello -- Gobbi 31' Cabin -- Covetro: J line a più stadi -- Sea Fortune: I nuovi Princess 34' e 55' -- Boat Service: Bertram 46' Convertible -- So.Ge.Sta. 7500 -- Int. Yachts: 3100 open e 4000 Midcabin da Tiara Yacht -- Volvo Penta EFB: anche da 59 HP -- Italboats: Stingher 620 XS -- Union Yachts: Sun Odyssey 24.1 -- Aregai Yachting: Royal Gullet -- Adria Yacht: 27 Sportfish cruiser -- Commento: Chi deve comprare si affretti -- Gobbi 25 Cabin -- Catarsi: Calafuria alla Guardia costiera croata -- Motomar Int.: Il Sea Ray 400 EC -- Novità Sciomachen-Linetti: tecnologia e inventiva -- Anchor Away: Privilège 36 Jeantot -- Presentati i nuovi motori Suzuki -- Cantieri Solcio: Sealine rinnovati -- Pegaso Yacht: Farr 72 a doppio pozzetto -- Passepartout: Grand Banks 36 motor yacht -- Commento: Non rinviare gli acquisti -- T-Yachts, Dalmar, Nautalia: Novità Broom 36 -- Posillipo: E' stato varato il nuovo Technema 55' -- Eritros Mare: Sunbeam 39 -- Le barche Euromarine -- B. Abbate: G 41 e G 46 Primatist -- Co.Vetro: J-Line, barca a vela prossima ventura -- Off Course: In costruzione il Sea Arrow 25 -- Rapier 33 Sonny Levi -- Zaniboni: Virgola 20 Dizeta -- Iniziative C.: Obiettivo motorsailer -- Lupoli: Dynaclass -- Anchors Away: Privilège 65 Jeantot -- Corallo 2, pilotina amatoriale fatta in casa -- V.R.: Nuova barca leggera per "Ciccio" -- Mario Silvestri, un cantiere nautico agricolo -- Commento: Troppe turbative -- Italmarine: FB 521 Evinrude con la cura dimagrante -- Bénéteau: nuovi Antares -- Benetti: Azimut 90' Jumbo -- Catarsi: Nuovo Calafuria 7 -- Marina 2000: Phantom 40 Fairline -- Spectre monotipo Arkos -- Decision Boat: Taillevent lake racer -- Riva: Gli ultimi Aquarama Special -- Commento: Leasing salvanautica -- C.N. Adriatico: Pershing 38 più Arneson, una freccia! -- San Giulio: Four Winns sul lago d'Orta -- Catarsi: In acqua il Calafuria 7 new -- Scandinavian: Sunseeker Predator -- Zaniboni: Queentime, nuovi orizzonti per il diporto -- Porto aperto Four Wheeler -- Commento: Una stagione perduta -- Advantage 120 Ars Mare -- Raj 24 e 25 Alisé -- Carnevali 30 -- Resincolor gozzo ligure -- Aregai Yachting: Royal Seal 53 -- Nautica Faccioli: Seacat 21 -- Off Course 94-95: Overtake 27-Top Runner 45 -- Sagemar: Sagene 45 Fly -- Int. Yachts: Tiara 4300 open -- Commento: Ancora turbative al mercato -- Marchi 42' open -- 807 Performance Marine -- Int. Boat Service: Bertram 43 Moppie -- Un nuovo cantiere: Albatro Marine -- Nuovo gozzo Sciallino -- Azimut: Tommy Benetti -- Cambridge 42 Giacomo Colombo -- Sea Fortune: Commodore 256 Regal -- Commento: Speriamo che me la cavo -- Genesi: Il Diva 40 è pronto -- Castoldi: Phoenician 42 -- Pino Yachts: International Etchells 22 -- Ebb Tide: Il fisherman di Sangermani -- Yachting Sistema: Najad 1995-1996 -- MY C50 FB, l'ultimo gioiello Camuffo -- Exception 90' Tullio Abbate -- Alpa 52 Fly -- L'Arkos Walkaround 630 -- Commento: Ancora una volta si spera in Genova -- Hudson 54' del Pardo -- Marchi Super Bly 33 -- Multiplast: Cat d'altura -- Muscat: Barberis 331 e 381 -- Nuove zone poppiere per Fiart -- Reichel-Pugh: Monotipo 48 -- Samic: Striking -- Fisherman 7,50 Mostes -- Eritros Mare: Autunno Bavaria -- Cantieri di Roma: Itama 46' -- Meeting Off Course a S. Margherita Ligure -- Campamelli: ULDB 12,37 Speedo -- Napier Design a Fort Lauderdale -- Isola 34 Politi -- Alpa 34 Fly -- Chip Shea: 350 Performance trawler -- Franz Josef Land: L'arcipelago più a Nord del mondo -- Raid nel Québec: La route des fourrures -- Barcolana: Verso 2000 -- Coppa campioni: Coppa caliente -- Boc challenge: Fetch indiano -- Match race: ACI Cup australiana -- C.I. classi olimpiche: Gardimpiadi -- Varie vela: Giri di boa -- Motonautica: Palermo offshore -- Motonautica: Cappellini europeo -- Motonautica: Premio Martini trophy -- CM superboat: Dimmi che sono bravo -- Motonautica: Non c'è onda che tenga... -- Boc challenge: Mari ruggenti -- Varie vela: Giri di boa -- Coppa America: Giù la testa -- Boc challenge: In vista di Horn -- Varie vela: Giri di boa -- Mid Winter: Stelle d'inverno -- Sector Oceanantes: Solo nell'oceano -- Intervista a Guy Delage: Perché l'ho fatto -- Motonautica: Intervista a Guido Cappellini -- Alassio olimpiche: A due passi da Olimpia -- Alassio altura: Nuova era -- Boc Challenge: Dirittura d'arrivo -- Boc Challenge: Soldini dice... -- Soldini: Velista dell'anno -- Varie vela: Giri di boa -- Coppa America: Ultimo primato -- Coppa America: In vela veritas -- Aquiloni: In un giorno di vento -- Coppa America: Eccole! -- Roma Sail Week: Anzio Bay -- Giovanni Soldini: Problemi per "Kodak" -- J.24 a Genova: Internazionali J -- P. Landolfi: Brava Q8 per l'Admiral's -- Varie vela: Giri di boa -- Premi motonautica: Ottimi propositi -- Motonautica: Trofeo Guido Abbate -- Da maggio il via alla F.1 inshore -- Offshore: Mille miglia del Mediterraneo -- 29. Coppa America: Magia nera -- BMW per 2: La carica dei 101 -- Coppa America: All'ombra del Moro -- M&R: Martini endurance offshore Trophy -- Giochi di Atlanta: Olimpica serenissima -- G. Soldini: Boc challenge secondo -- Campionati europei IMS: Bissix -- Martini trophy: Una scia di spume bianche -- Motonautica: Giri di boa -- Rimini-Viareggio: Progettare per perdere -- Settimana di Kiel: Vela alla spina -- Grand Soleil Cup: Il sole nelle vele -- Varie vela: Giri di boa -- Motonautica: Mondiale offshore -- Mondiale ILC 40: Bis amletico -- 500x2: Altura in ascesa -- Varie vela: Giri di boa -- IOR a Pescara: Selezione d'altura -- YCI: Giraglia rosa -- C.I. Asso 99: In attesa della Cento -- Varie vela: Giri di boa -- Trofeo del Mare: Vela a Taranto -- Varie vela: Giri di boa -- Admiral's: Sogno di una notte di mezza estate -- C.I. altura: Campioni dei mari -- Maxiyacht: La battaglia dei giganti -- Preolimpiche di Savannah -- Varie vela: Giri di boa -- Crociera: Imbarcazioni che fanno notizia -- Admiral's cup: Sentite a Plymouth -- Motonautica: Martini endurance trophy -- FB Marine Design: Intervista a Gianfranco Zanoni -- Motonautica: Primatist trophy -- Coppa Aiva: Donne... in cerca di vela -- Campionato europeo 18 piedi -- Telecom: Tele d'altura -- Europeo Mumm 36 -- IMS-IOR: Trofeo Cavo -- 6,50 m: Minitransat primo atto -- Club Med Challenge: Penna e vela -- Varie vela: Giri di boa -- Motonautica: Marini trophy endurance -- CE Mumm e nazionale Este 24: Monotipia -- Barcolana: Moltiplicazione -- Varie vela: Giri di boa -- Coppa dei campioni: Match di corallo -- Varie vela: Giri di boa -- S. Margherita: Martini endurance trophy -- Jesolo: Aquabike -- Virgin Islands: L'incrocio per andare ovunque -- Sipadan, Borneo: Nuotando con le tartarughe -- Fondali California: La foresta incantata -- Whale watching: Una balena per amico -- Litorale italiano: Acque magiche -- Regata piroghe Polinesia: Hawaiki Nui Va'a -- Nuova Guinea: Quasi all'età della pietra -- Micronesia, Palau: L'angolo blu -- Cebu, Filippine: Pescador Island -- Salone del Mare: Una rotta per il futuro -- Fatti e misfatti della tassa di stazionamento -- La direttiva CEE sulla nautica da diporto -- Parcheggi al salone: Grazie, Nautica -- Rizzardi: Posillipo a Dusseldorf -- Sia dato a Merit quel che si merita: Bo.Me. -- Nauticsud: Intervista al presidente Mostra Oltremare -- San Diego: Nuovo record di Gentry -- Unesco: A Grado: l'evoluzione della marineria adriatica -- SPES: Offshore '95 -- Istian, Istituto italiano archeologia etnologia navale -- Iniziative speciali Salone del mare '95 -- Tecnica e ambiente al Salone del mare -- Auto: Prospettiva propulsione elettrica -- Piani velici e motorizzazioni per l'esenzione -- Loran: Interrogazione a risposta in commissione -- Assonautica: Nuova rotta per Venezia terzo millennio -- Mostra d'Oltremare: Apre il Nauticsud -- Nautex Rimini: Barche in festa -- Controllo biologico: Per difendere il mare -- RAI: Le prove di barche sul TG2 -- Salone del mare: Cento sindaci a Roma -- Marine Projects e Seafortune -- Regolamento della potenza dei motori -- Salone del mare: L'arte del mare -- Salone del mare: Turismo nutico -- Lega Vela e nautica a vento -- Normativa: Il canone TV in barca -- I trenta anni Bertram -- XX salone galleggiante dell'Adriatico -- Convegno sul futuro del porto di Tropea -- Barca di Mauro Bossi: Mauro 95 -- Min. Trasporti: Dalla parte dei diportisti -- Trib. VE: Sentenza sulle darsene private -- Cummins: Oggi, tecnologie di domani -- Mare Amico: il Mediterraneo è ancora malato ma... -- C. Cultura: Stage di archeologia e storia navale -- Loran: In tempo per l'estate -- Giuliano Amato: Garante e VHF -- Capitanerie: Una mano agli istruttori di subacquea -- M. Trasporti: Segnale Loran: ritornerà -- Capitanerie: Commento ordinanze attività subacquee -- R. Lombardia: Normative della navigazione sui laghi -- Consorzio Flegreo: E' nato Nauticon -- Portualità: Nuove normative -- Azimut acquista Baglietto -- ADAC: "Bootstorm '95" nel golfo di Venezia -- Le insidie della poca chiarezza -- Quattro palloni oppurec semafori? -- Inizia bene il nuovo corso Tecnomarine -- Ultimissime Loran -- LNI: Vele per la scuola -- Dimensione C-Map -- Ucina: Turismo nautico al Satec -- CCIAA: Seminario sulla qualità a Viareggio -- Nautica e mare in parlamento -- Un Optimist di nome "Alice' -- Novamarine: Basta con le leggi assurde -- VI raduno Sangermani a Portofino -- Mare sicuro: Un successo anche a Gaeta -- Il museo civico navale di Milano -- Gianetti: serietà e professionalità -- Le ordinanze delle CP tariffe di ormeggio -- Guardia costiera con tutti -- Archeologia in barca -- Disegno di legge per la propulsione elettrica -- Raduno motoscafi d'epoca a Villa d'Este -- Catarsi: Una nuova scintilla d'amore -- Il salone del mare cresce -- Meeting Ilver a Portovenere -- Camuffo: Il primato del legno tecnologico -- Guardia costiera: Rispetto per i diritti dei diportisti -- Marina Yacht 2000 agli Aregai -- Marina Y. 2000: Intervista a Piero Cesana -- Fiera di Rimini: Nautex show '96 -- Ferretti verso il 2000 -- Nautica e mare in parlamento-2 -- Aeronautica: Meteorologia per la nautica -- Nel nostro ricordo -- Sola intorno al mondo -- UNII: Navigazione sui canali lagunari -- Documenti, dotazioni e tasse -- Motori depotenziati ecc.: Memorandum -- Motori depotenziati ecc.: Memorandum -- Tariffe TV e radio di bordo (anno 1995) -- Tassa di stazionamento dal 1. gennaio 1995 -- Lo scadenzario: documenti, dotazioni e tasse -- Lo scadenzario: documenti, dotazioni e tasse -- Motori depotenziati -- Lo scadenzario: documenti, dotazioni e tasse -- Motori depotenziati -- Tariffe tassa si stazionamento -- Normativa nautica -- DL 26-7-1995: I nuovi limiti -- Decreti: Nessuna novità -- Vendite ai saloni - I circoli nautici -- Sardinia Travel: Grand Slam di pesca d'altura -- I pesci dell'estate e del primo autunno -- Università pesca: Tonnetti al naturale -- Università pesca: Le attrezzature: saperle scegliere -- Cutter "Renard": La barca di Surcouf -- Trieste-Venezia: Gemellaggio in Adriatico -- Elettra: La nave dei miracoli -- No comment -- Due per tutti -- Sport e sportivi -- Coppe e bastoni -- Oriundi -- C'era una volta -- Purché se ne parli? -- Telematch -- Boom d'altura -- Vittorie -- Parsifal -- Ripartire, in nome della legge -- Guida ai padiglioni -- Cabinati a vela: E ora tagliamo i prezzi -- Baltic Italia: Baltic 43 MKII -- Bénéteau Italia: Quattro novità -- Cambio: Corsair 3600 Ostac -- Tigap: Dufour classic 35' e 41' -- Solaris 59 Se.Ri.Gi. -- Dahm International: Jongert 26T -- Adria Yachts: Dehler 25 e 41 "C" -- Franchini 53L -- Navytalia: Hunter 336 -- Navigare: Melges 30 -- Edan: Sprint 98 Archambault -- Gia.Ro.Lì: Nauticat 42 Siltala -- Anchors Away: Privilège 36 Jeantot -- Sangermani 25 M -- U. Yachts: Sun Odyssey 41.1 Jeanneau -- A. Donati: Tobago 35 Fountaine -- Motori eb, efb, fb: I motori al freno... -- Battelli: Bastava poco per riprendersi! -- Callegari Eurovinil: Numerose novità -- Alson: Extended Range 7,50 -- Arkos 560 package Tohatsu -- Arimar: Dieci novità -- Arsella: Barca-canotto -- Asso: Nuovo Asso 6,10 -- ForSea Formenti: Zar 43 -- Gommorizzo 640 -- Bombard-Jumbo-Zodiac -- BWA: Sei novità -- Intav: Blob 40 - Tender 26 -- Italboats - Stingher -- Master 5,70 e 6,40 -- Lomac 650-750-Tender 300 -- Mariner 6,20 e versione Sub -- Marlin Boat e 6 e 6,30 -- Joker Boat-Nautica Aiello -- Marshall: m 5,10 e 3,35 -- Nautica Led: Led 51 -- Novamarine: HD Twelve S e RH 520 Jet -- Novurania: Jet 660-Equator 600 DL e Jet -- SACS: Jamaica e Venus -- Nuova Jolly: King 7,20 -- Marine Power-Nautirama: Quicksilver -- Nuova Solemar: 650-B22 -- Selva: 3.80-4.80-5.80-6.80 -- Prestige di G. Pennati: Rescue -- Swell Ma.Ga.Ri.: Swell 51 e 61 -- OMC Express: 2.80-3.05-3.30-3.80 -- Perondi: Beluga 24 -- Belgarda: Yam package Yamaha -- Barche aperte efb-fb: Tutti aperti in pausa -- Capelli Cantieri: Starlet 21 -- Acquaviva: 5.5 Fish e 21 Fisherman -- BM Nautica: 17 Soleil e 19 open -- Giò Mare: Giò 2002 -- IMC International Marine: Mako 262 -- Sessa Marine: Key Largo 20 -- Vergaplast: Delfino 520 -- Marine Power: Robalo 1820 -- Ranieri C.N.: 6 m open-fisherman -- Italmarine: OMC White Shark 175 -- Nautica Salpa: 625 Free Way Vip -- Lepanto Yachting: Nuovi Bayliner -- Fisherman: Sempre più made in Italy -- Arkos WA Space cruiser 680 -- G. Fava: Hardy fishing 24 -- Nautica Rio: 650 Fish -- Polyform Fisherman Triakis C 25 e C 27 -- Gavazzi Nostromo 25 fishercruiser -- Catarsi Shipping System Calafuria 7 -- Bénéteau Calanque 500 e 550 -- Lepanto: Bayliner Trophy 2509-2352 -- Nordmare 30 open -- Costa Smeralda 31' fisherman -- Semicabinati a motore: L'onda lunga delle norme -- Euromarine Bravasette -- Gobbi 225 cabin -- Norway Boats: Seaco Boats 780 -- OMC Azura -- Ilver 750 Dorado -- Rio 600 e 850 cruiser -- Elan 18 cabin -- Four Wheeler: Baha 240 weekender -- Solcio: Celebrity 265 Sport cruiser -- Frilvam Nelson 24 C.L. -- Almarine serie Spazio -- Sciallino 25' new -- Nautilus: Rinker Fiesta Vee 266 -- F.lli Aprea Sorrento 750 open -- Lepanto: 1702 e 3255 Sunbridge Bayliner -- Sessa Oyster 22' cruiser line -- Sogesta 7.00 open -- Zaniboni F 275 Bluetime -- G. Colombo Aliante 32' -- Stivan Rent Ghibli 40' -- Solcio: Sealine Bolero 28 e Celebrity 310 -- Cabinati a motore: Il prestigio italiano -- M.G. Yachts: Magnum 56 -- Lavagna-Riva Trigoso: Admiral 24 e 28 e Ghibli 20 -- Acquaviva 264 e 212 -- Airon Marine: Airon 399 Molinari -- Carnevali 30 -- Gli Alalunga S. Margherita -- Antago 25M -- Presenza Bugari -- AZ 50' e 100' Jumbo Azimut -- Mondini con i Caribbean -- Chrono 52 Conam -- DC 15S Dellapasqua-Carnevali -- Diano 22 -- Dalla Pietà: DP 55' Asterion -- Ferretti 185 S e 135 S -- Falcon 42 Versil -- Giorgetti e Magrini 24 MY -- Gianetti 68 motoryacht -- Giorgi 52' F.B -- American Y.: Hatteras 39 Sport Express -- Linetti 27,5, una rossa sportiva -- Powerboat: Due Cigarette e un 45 Wellcraft -- Lipari 7,50 Comisa -- Maestrale 52 Raffaelli -- Pershing 50 Cantiere Adtriatico -- Fipa Italiana: Maiora 20 e 25 -- Mochi Craft: Mochi 19 Sonic e 25 Mega -- Off Course: Runner 45 e Overtake 27 -- Technema 60' Posillipo by Rizzardi -- B. Abbate: I nuovi Primatist G 36' e G 41' -- Riva 54 open -- Ebb Tide Sangermani -- Sciallino 25 -- Sea Fortune: 53 Marine Projects, Regal 292 e 256 -- Silverton 362 Four Wheeler -- Scandinavian: Sunseeker 400 Portofino -- Tiara 4000 e 3300 International Yachts -- E. Molinari: Soncor 48' e Soncor 33' -- Boat S.: Bertram 46 Convertible, 43 e 36 -- Uniesse: Giant, 12 Fisherman, 15 open -- CM: Trojan 350 Express e 390 -- Viking 47' Convertible -- Accessori: Uno scomparto che ha superato la crisi -- Presentazione: Bentornato pubblico -- Bilancio del salone -- Telecity: Televisione dalla Cambusa -- C. stampa: Un'offensiva presa in giro -- Ministro: Sul comune senso del pudore -- Ciriaci al salone: Non prendete fregature -- Assonautica e portualità -- Motori fb-efb-eb: Ricomincio da zero -- Canotti: Sempre più vetroresina -- Barche fb: Poche novità, idee ancor meno -- Barche tradizionali: Tradizione d'esportazione -- Motoscafi eb-efb: Natanti sicuri e tender di carattere -- Semicabinati a motore: Voglia di rivincita -- Fisherman fb-efb: Dal tecnico al diporto per tutti i gusti -- Fisherman cabinati: Ancora barche d'importazione -- Cabinati a motore: Nei limiti del natante -- Cab. motore fino 16m: Per tutte le tasche -- Cab. motore oltre16m: Solo sogni? -- Offshore: Il piacere della velocità -- Maxiyacht m: Comparto in chiaroscuro -- Derive veliche: Alte prestazioni -- YC: Campeggiare sì ma in barca -- Vela esenti: Dipendere dalle leggi -- Vela immatricolati: Dipendere dalle leggi -- Maxiyacht a vela: Vela nel lusso -- Quel genio di Giò Style -- Nuovi diesel 370-450 HP: I Cummins sono bianchi -- Atlantico su zattera: Dell'Accio cerca sponsor -- Commissione Ramoge -- L'esempio Ramoge per i giovani e la scuola -- Anadi, polizza europea e sicurezza -- Olimpia: Riemerge Mondo Sommerso -- 1995: anno importante per Volvo Penta -- Mostra: Thalas: nautica carrellabile e dintorni -- Una giornata tutta Vuarnet -- Barche d'epoca a vela e a motore -- San Giorgio: Una zattera in Cambusa -- FIV e coppa al salone -- Fiera di Genova: In giugno Sport show