SUPERYACHT #494
June 2003
Article selected from our quarterly magazine dedicated to the largest
and most luxurious boats with information, interviews, technical
articles, images and yachting news
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Articolo di
Fabio Petrone
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HATTERAS 100 MOTOR YACHT
Il marchio Hatteras, per molti, vuol dire fisherman, tanto è
radicata nella cultura dei diportisti di tutto il mondo la sua
inconfondibile produzione di convertible.
Accanto alla consolidata gamma di fishing machine, però, il
cantiere statunitense ne propone una anche di motoryacht, attualmente
composta da 6 modelli, a partire dal 63' fino ai più grandi 92
e 100 piedi, questi ultimi disponibili anche nelle versioni "Cockpit"
ovvero caratterizzati dalla presenza a poppa di un pozzetto
espressamente disegnato per la pesca.
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SCHEDA TECNICA
Lunghezza f.t. m 30,61
larghezza m 6,86
immersione m 1,98
riserva carburante l 19.022
riserva acqua l 3.180
motorizzazione standard 2x1.800 HP MTU 16V-2000.
Per informazioni:
SNO Yachts - Cala Saccaia, Zona Industriale settore
II - 07026 Olbia (SS) - Tel +39 0789 596174-5 - Fax +39 0789 596732 -
Web site: www.snoyachts.it - www.hatterasyachts.com - Mail:
info@snoyachts.it
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L'ammiraglia, che presentiamo in
queste pagine, resta comunque la 100 M/Y, barca dall'estetica
personale, poco influenzata dalle mode ma, piuttosto, dall'esigenza di
garantire volumi interni molto ampi, accogliendo le necessità
di quella clientela che, anche su scafi di tali dimensioni, ricerca la
massima comodità e fruibilità in ogni ambiente.
Esemplare in questo senso è il salone presente sul ponte
principale, una vera e propria sala per ricevimenti, articolata in una
zona salotto con mobile bar incassato, posto sulla sinistra, dotato di
frigorifero e ice maker, e una sala da pranzo di rappresentanza con
tavolo centrale. Per quel che riguarda l'arredamento dell'intera area,
l'Hatteras lascia ampia scelta all'armatore sia sul tipo di mobilio
sia su stoffe e tappezzerie da utilizzare, quindi, con un livello di
personalizzazione assoluta, da custom. Comunque ricca è la
dotazione di accessori presenti nell'area, capace di elevare il
benessere degli ospiti, che comprende un televisore al plasma da 42",
uno stereo con lettore cd, il lettore DVD e un potente impianto di
condizionamento, appositamente studiato per offrire una
climatizzazione omogenea in tutto l'ambiente. La cucina di bordo, come
vuole la tradizione americana, è superaccessoriata. Posizionata
a pruavia delle scale di accesso alla zona notte e alla "pilothouse",
è dotata di due congelatori comprensivi di icemaker, un piano
cottura a quattro fuochi, un forno tradizionale oppure con un forno
combinato, convenzionale e microonde. Inoltre, sono presenti un set
per la spazzatura, una lavastoviglie, un pressarifiuti, un
refrigeratore per vini e uno spazio abbastanza grande per la cambusa,
composto da una credenza e vani con sportelli. L'allestimento
dell'area è completato da una dinette per pranzi informali, con
divano a L. Il ponte inferiore è interamente dedicato ad
accogliere la zona notte, con una suite armatoriale particolarmente
grande e ricca nell'allestimento, servita da uno studio privato, da
una "dressing room" e da un locale bagno doppio, separato da una vasca
idromassaggio. A pruavia di questo, si sviluppa una cabina VIP,
accessibile solo dalla tuga per garantire la massima privacy,
anch'essa ben allestita e dotata di un grande bagno. Verso poppa,
appena prima della sala macchine, nella versione standard compaiono
altre due cabine matrimoniali, praticamente identiche per metratura e
servizi, che su richiesta dell'armatore possono essere "convertite" in
altrettante cabine a letti gemelli oppure in un ulteriore unica grande
suite poppiera. Comandante ed equipaggio, hanno gli alloggi
all'estrema poppa, separati dal resto della zona notte dalla presenza
della sala macchine, anch'essi accessibili dall'esterno. Per loro
possono essere richieste due o tre cabine, servite da due bagni. In un
piano intermedio fra il "main deck" e il flying bridge, troviamo la
"raised pilothouse" ovvero la stazione di governo della barca,
così realizzata, in una posizione dominante, per garantire la
massima visibilità in navigazione, ma senza togliere prezioso
spazio al ponte superiore, interamente dedicato alla vita all'aria
aperta. Qui l'allestimento vede la presenza di due dinette a L, una
per lato, con a pruavia un comodo mobile bar, dotato di ice maker,
frigo e lavello, e a poppavia una grande Jacuzzi centrale. Ancora
più verso poppa resta sufficiente spazio per accogliere il
tender e i relativi accessori per la sua movimentazione.
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