SUPERYACHT #527
Marzo 2006

Articolo estratto dalla nostra omonima rivista trimestrale dedicata alle imbarcazioni più grandi e lussuose con fotografie, schede tecniche, articoli didattici, ultime notizie e novità dal mercato

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della nautica

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Articolo di
Angelo Colombo

FEADSHIP TWIZZLE

Twizzle, costruzione n. 669 del prestigioso cantiere olandese Feadship, rappresenta la sintesi tra le caratteristiche classiche delle realizzazioni del cantiere e l'innovazione formale.

SCHEDA TECNICA Lunghezza f.t.: m 55,50 Larghezza massima: m 10,00 Pescaggio massimo: m 3,10 Riserva carburante: litri 98.880 Riserva acqua: litri 24.160 Interior designer: Redman, Whiteley Dixon, Todhunter Earle Interior; architetto navale: De Voogt Naval Architects; Motorizzazione: 2x1.521 HP Caterpillar 3512B-DITA; velocità Massima: nodi 15,5 Autonomia: 4.500 miglia Classificazione: Lloyds 100°1 SSC, Yacht, Mono, G6, LMC, UMS in accordo con il codice MCA per navi commerciali. Per ulteriori informazioni è possibile contattare Feadship Holland; Zijlweg 148C; P.O. Box 5238; 2000 GE Haarlem - The Netherlands; tel. +31 (0) 23 524 70 00; fax +31 (0) 23 524 86 39; sito web www.feadship.nl; e mail info@feadship.nl.

Questo motoryacht è stato progettato a stretto contatto con il suo armatore da De Voogt Naval Architects e De Vries. Il nome è in realtà il soprannome che aveva da bambino il figlio dell'armatore, dunque è strettamente collegato all'esperienza personale della famiglia armatrice ed evidenzia un rapporto molto intimo della stessa con la barca. Da questo deriva anche la compartimentazione interna, che come vedremo, è realizzata come una vera e propria casa al mare ricca di soluzioni hi-tech e comfort ai massimi livelli. Tra le cose che si evidenziano da una prima analisi degli interni, oltre naturalmente a quanto appena accennato, riscontriamo la presenza di 10 posti letto per armatore e ospiti e ben 14 per l'equipaggio, dunque, uno yacht pensato per offrire il massimo comfort anche in termini di presenza di personale di servizio. Twizzle, come tutti gli yacht realizzati presso il cantiere olandese, è un concentrato di soluzioni tecnologiche sia per quanto riguarda gli impianti sia per ciò che concerne i sistemi di costruzione di scafo e sovrastrutture. Tanto per fare un esempio, il progetto di questo yacht è stato oggetto di numerosi studi per ottimizzare ogni più piccolo dettaglio tecnico, al punto che il cantiere ritiene di poter affermare che su Twizzle siano presenti più sistemi tecnici di quanto non sarebbe possibile trovare su una fregata militare. Chi scrive ritiene la cosa quantomeno un po' improbabile, ma di sicuro per portare ad affermazioni simili è certo che di tecnologia ce ne sia davvero molta. Del resto è tradizione del cantiere investire tante risorse in ricerca e sposare ogni nuova diavoleria proposta dall'elettronica per rendere ogni sua creazione uno yacht moderno sia per design sia per contenuti. L'esempio di quanto stiamo affermando è facilmente riscontrabile nella plancia, dove ben sette touch screen e due tavoli per il carteggio elettronico, oltre a una console di governo principale decisamente moderna rendono questo ambiente realmente all'altezza di una nave destinata a operazioni più complesse del diporto anche se a lungo raggio. I due progettisti in concorso con l'armatore hanno lavorato molto intensamente alla ricerca del giusto equilibrio tra forma e contenuto, dove la forma è rappresentata dai layout sia interno sia esterno, e il contenuto dalla funzionalità e dalla sicurezza. Per questo in accostamento a quanto descritto relativamente alla plancia, troviamo soluzioni come un grande video al plasma movimentabile attraverso la pressione di un pulsante, che quando non in uso lascia spazio a un'opera di Mirò, il tutto all'interno del salone principale, che in ognuna delle configurazioni di utilizzo possibili risulta sempre un ambiente originale e accogliente. Gli interni, sviluppati sempre dall'armatore in concorso con un designer e precisamente con Redman Whitely Dixon, sono caratterizzati da un decor realizzato dal gruppo londinese Todhunter Earle Group, tra i leader mondiali nella realizzazione di interni per grandi alberghi e residenze private. Un'altra mano che ha operato all'interno di Twizzle è quella di Sally Storey, responsabile di tutti gli impianti di illuminotecnica. L'armatore quando hanno cominciato a lavorare sugli interni di questo yacht, aveva le idee ben chiare circa l'aspetto che avrebbero dovuto avere, per questo anche il lavoro di illuminazione ha richiesto particolare cura, in quanto ogni linea e ogni volume percepito doveva risultare nella realtà così come era stato immaginato dal committente. In pratica le persone che si sono trovate a concepire tutto questo, gli architetti e i designer, si sono trovati più a risolvere problemi destinati a tradurre in realtà l'idea dell'armatore, piuttosto che a ricercare nuove idee per creare qualcosa di innovativo, in pratica, l'idea c'era ma bisognava ricercare le soluzioni tecniche per tradurla in realtà. Il risultato è qualcosa che pur immaginato dal suo armatore preventivamente rispecchia fedelmente la filosofia del cantiere, ossia, tutto molto moderno ma al contempo confortevole. Per gli arredi sono stati utilizzati numerosi pezzi di antiquariato, in particolare per quanto riguarda gli accessori come appliques e oggetti di design americano, ma molti altri sono stati appositamente realizzati per questo yacht al fine di rendere ogni ambiente unico e molto sofisticato. Anche per quanto riguarda le colorazioni dei rivestimenti l'attenzione è stata rivolta al gioco creato da accostamenti cromatici delicati, grazie ai quali l'occhio dell'osservatore non subisce aggressioni ma è guidato verso quelli che sono gli elementi più importanti, come un'opera d'arte. Il salone è realizzato con una continuità ideale che lega questo ambiente alla sala pranzo, pur rimanendo questi due locali separati sono tra loro in comunicazione grazie a un ampio corridoio dal quale poter godere della sensazione di magnificenza di questo ponte. I progettisti hanno lavorato molto per raggiungere tale risultato, in quanto era loro intendimento ottenere una sala pranzo che godesse sì della giusta privacy ma che al contempo non risultasse chiusa, isolata. Altra particolarità del ponte principale è la presenza di un'area dedicata all'interazione con lo chef, in pratica una zona adiacente alla cucina dove l'armatore e i suoi ospiti possono dedicarsi ad assaggi e dimostrazioni ad opera dello chef, in quanto il proprietario di Twizzle ha voluto realizzare una cucina che si presti anche sperimentazioni culinarie, verso le quali, chiaramente, nutre un certo interesse. La suite armatoriale è accessibile dalla lobby principale attraverso lo studio che ne anticipa l'ingresso, dove si trovano una scrivania, divano e librerie perimetrali. La cabina è realizzata secondo dettami ben precisi che la rendono un ambiente particolarmente accogliente e soprattutto elegante, con pareti rivestite in seta color caffè e altri elementi che ne fanno un ambiente caldo e ricercato. Anche qui troviamo un gioco di colori tenui alternato a numerosi elementi di arredo in grado di enfatizzare l'eleganza dell'insieme. La zona poppiera del ponte principale ospita un grande tavolo per 11 persone e diverse sedute per il relax, oltre ad accessori che ne fanno una vera e propria terrazza sul mare in collegamento con la spiaggetta poppiera. Per quanto riguarda il ponte inferiore, accessibile da una scala presente nel salone principale rifinita con vetri satinati di grande effetto, qui troviamo ogni ambiente rifinito in maniera differente, dove l'unico elemento comune è l'eleganza raggiunta con una ricercatezza estrema degli accostamenti cromatici e degli accessori. Ogni cabina prende il nome del colore che la caratterizza, per esempio la guest yellow o la guest blue, oppure la guest aqua o la guest green. Ogni cabina è dotata di bagno privato e di televisori al plasma a scomparsa che si trasformano in specchi quando non utilizzati, particolari questi, appositamente realizzati per Twizzle come molti altri accessori non reperibili in commercio. Inutile dire che tanta ricercatezza non poteva deludere nemmeno in quelli che potremmo definire i giochi da portare al seguito, ecco che allora basta entrare in garage e nelle zone deputate al loro contenimento per trovare due derive Laser, due kayak, stazione di ricarica per bombole da sub e numerosi altre attrezzature sportive. Per quanto riguarda le sistemazioni per l'equipaggio come abbiamo detto sono in grado di ospitare tra personale tecnico e di servizio 14 unità, alle quali sono destinate sei cabine in ambienti confortevoli e indipendenti dal resto dello yacht per assicurare la giusta privacy agli ospiti. Il ponte superiore, accessibile dal principale attraverso una scala centrale perfettamente integrata nello stile dell'insieme, è arredato con molta cura per assicurare il giusto spazio per il relax, diviso in zone ben definite dove troviamo una doppia area intrattenimento, un'informale zona relax, una zona pranzo e due zone con sedute comode e ampie e tavoli da caffè, il tutto realizzato all'interno di un'ampia struttura che grazie alle forme filanti non grava sul layout esterno. L'ulteriore ponte superiore è il luogo ideale per prendere il sole godendo di una privacy assoluta, anche qui numerosi dettagli estetici e funzionali rendono quest'area accogliente e gradevole. Indubbiamente descrivere una barca come Twizzle non è cosa semplice, in quanto i punti che sarebbe opportuno descrivere potendosi dilungare sono molti, soprattutto per quanto riguarda scelte di tipo tecnico. Per ragioni di spazio ci limitiamo a quanto abbiamo sinora detto, ma indubbiamente gli spunti per approfondire argomenti di natura tecnica non mancano e cercheremo in futuro di approfittarne.