SUPERYACHT #542
Giugno 2007

Articolo estratto dalla nostra omonima rivista trimestrale dedicata alle imbarcazioni più grandi e lussuose con fotografie, schede tecniche, articoli didattici, ultime notizie e novità dal mercato

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AMELS 171 LIMITED EDITION

Il cantiere olandese Amels, uno degli attori principali sulla scena mondiale dei costruttori di superyacht, nel 2005 ha avviato la costruzione del primo esemplare della linea Amels 171 Limited Edition. Si tratta di un progetto nato dalla volontà del cantiere di offrire la barca ideale a ogni singolo armatore, garantendo tempi di consegna decisamente ridotti. La formula adottata per poter offrire tutto questo si basa sul concetto del "semi custom", vale a dire la possibilità di scegliere allestimenti, accessori e tutto quello che di personale si può chiedere al proprio yacht, ma su uno scafo e un progetto già definiti dal cantiere. L'Amels 171 è solo il primo modello in quella che sta già diventando la famiglia dei Limited Edition del cantiere, è stato disegnato da Tim Heywood, il quale anziché le specifiche richieste di un futuro armatore ha soddisfatto quelle del cantiere, che aveva già individuato delle linee guida per il design. Disegno moderno e mai eccessivo, grandi volumi determinati dalla scelta di realizzare la porzione prodiera del ponte principale sul concetto del wide body, grandi aree all'aperto e ampie finestrature. Il risultato è un design accattivante e grande comfort. Gli interni sono stati disegnati da Laura Sessa, che ha sviluppato un progetto che prevede una grande suite armatoriale e una cabina ospiti sul ponte principale, due suite e una VIP suite divisibile in due ambienti separati sul ponte inferiore. Il quartiere equipaggio può ospitare fino a 13 marinai per assicurare livelli di servizio adeguati al tipo di mezzo. Gli interni si caratterizzano per l'impiego di materiali naturali con colori delicati che concorrono a rendere ogni ambiente ospitale. Laura Sessa curerà personalmente le personalizzazioni di ogni singolo yacht prodotto nella linea Limited Edition, proponendo soluzioni di volta in volta diverse. Lo sviluppo di questo progetto è su quattro ponti, dei quali il secondo superiore si rivela una vera e propria spiaggia privata dotata di ogni comfort, come per esempio una grande vasca circolare, aree prendisole, bar, tavolo pranzo anch'esso circolare e tanto spazio. Altre zone prendisole si trovano sul ponte superiore, In una posizione privilegiata e soprattutto discreta, dove nella zona poppiera troviamo ancora un'area con sdraio e tavolini.

Per ulteriori informazioni è possibile contattare Amels; Koningsweg 2; 4381 NA Vlissingen; P.O. Box 84; 4380 AB Vlissingen; The Netherlands; tel. +31 118 485002; fax +31 1118 485004; sito web www.amels-holland.com; e-mail info@amels-holland.com.

SCHEDA TECNICA
Lunghezza f.t.: m 52,30
Lunghezza al galleggiamento: m 46,90
Larghezza massima: m 9,00
Immersione massima: m 3,15
Dislocamento: kg 650.000
Materiale di costruzione: acciaio per lo scafo, allumino per le sovrastrutture
Velocità massima: nodi 15,5
Velocità di crociera: nodi 13
Autonomia alla velocità di crociera: 4.500 mn
Riserva carburante: litri 115.000
Riserva acqua: litri 17.000
Classificazione: Lloyd's Register Malta Cross 100A1 SSC Yacht Mono G6 LMC, UMS
Sistema di stabilizzazione: Active VT Naiad Marine
Motorizzazione 2x1.430 HP MTU 16V 2000 M70 accoppiati a eliche a 5 pale
Tender: 2 da m 5,50.