SUPERYACHT #542
Giugno 2007

Articolo estratto dalla nostra omonima rivista trimestrale dedicata alle imbarcazioni più grandi e lussuose con fotografie, schede tecniche, articoli didattici, ultime notizie e novità dal mercato

Sommario

Annuario
della nautica

Impressioni
di navigazione

Barche usate

Boatshow

Video Nautica

Articolo di
Corradino Corbò

ITALSTYLE S-TYPE

Molto spesso, le migliori novità - soprattutto nel mondo del design - vengono proposte dai debuttanti che, liberi dal condizionamento che non di rado affligge i veterani, possono allentare le briglie alla fantasia e all'inventiva, senza correre il rischio - tutto psicologico - di disattendere le aspettative del loro pubblico. E' questo il caso della Italstyle Yacht Design,che si propone al mondo della progettazione nautica con una serie di interessanti studi che coprono una gamma davvero vasta, sia per tipologie (si va dal motoryacht al veliero, dal runabout al tender) sia per misure (da 40 a 130 piedi di lunghezza). E' dunque di uno speciale battello di servizio che parliamo in questa rubrica, ponendo l'accento sul fatto che, trattandosi di un'unità sviluppata partendo dall'impostazione runabout - assai cara a questo team di giovani progettisti - con una sfumatura bowrider, le destinazioni d'uso possono essere più ampie. A caratterizzare l'impronta estetica di questo scafo smaccatamente sportivo è l'andamento delle impavesate che, scendendo verso poppa fino a raccordarsi con il piano del pagliolato, determinano un effetto a sbalzo che fa tanto bordo- piscina. Un altro elemento che testimonia la volontà di creare un contatto costante con l'acqua è costituito dal prendisole di prua che, incassato tra il musone e la tughetta, può trasformarsi in una vasca idromassaggio alimentata dal mare.

Per quanto riguarda l'attrezzatura del pozzetto, si è pensato coerentemente di posizionare un prendisole a poppa, facendo tuttavia in modo che i sei pouf che lo compongono possano essere dislocati diversamente, sia per comporre un diverso sistema di sedute, sia per aumentare ulteriormente l'esposizione all'acqua di questo ampio ambiente. Più riparate e protette sono le sedute laterali, costituite da una coppia di divani a murata, e più ancora le poltrone anteriori fronte-marcia. Sotto la coperta, a prua, è previsto l'allestimento di due cuccette e di un wc.

Quanto alla motorizzazione, è prevista l'installazione di due entrofuoribordo da 400 HP ciascuno, che dovrebbero garantire una velocità di punta intorno ai 40 nodi e una velocità di crociera di circa 33 nodi. Con una riserva di carburante pari a oltre 1.100 litri, l'autonomia dovrebbe soddisfare qualsiasi esigenza connessa con il normale utilizzo.

Per ulteriori informazioni: Italstyle Yacht Design; tel. 346 7759796; sito web www.italstyle.net; e-mail info@italstyle.net.

SCHEDA TECNICA
Carena: rigida a V profonda (18 gradi a poppa) con pattini longitudinali
Lunghezza f.t.: m 12,80
Larghezza f.t.: m 3,80
Portata persone: 12
Posti letto: 2
Motorizzazione: entrofuoribordo
Potenza: 2x400 HP
Serbatoio carburante: litri 1.173
Serbatoio acqua: litri 227
Velocità massima: 40 nodi
Velocità di crociera: 33 nodi.